Ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία στην κρίση: Παραγωγή σε ένα ρεκόρ χαμηλό!

Ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία στην κρίση: Παραγωγή σε ένα ρεκόρ χαμηλό!

Turin, Italien - Το 2024, η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία παρουσίασε μια δραματική πτώση που δέχτηκε ανησυχητικές αναλογίες. Σύμφωνα με την ένωση FIM-Cisl, η παραγωγή έχει μειωθεί πάνω από ένα συντριπτικό 46 % και φθάνει στο χαμηλότερο επίπεδο από το 1956 με μόλις 475.900 οχήματα. Η πτώση επηρεάζει όχι μόνο την παραγωγή αυτοκινήτων, αλλά και την επαγγελματική οχήματα, η οποία απεικονίζει την κρίσιμη θέση. Το 2023 χτίστηκαν περίπου 300.000 οχήματα, γεγονός που καθιστά τη δραστική πτώση ακόμη πιο ξεκάθαρη, ως krone.at αναφέρθηκε.

Προκλήσεις για τον Stellantis και τη βιομηχανία

Το Konsortium Stellantis, ο τέταρτος μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων παγκοσμίως και χειριστής των πιο σημαντικών εργοστασίων στην Ιταλία, αντιμετωπίζει σοβαρές προκλήσεις. Μια αδύναμη πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων, πολιτικών αβεβαιοτήτων και ο αυξανόμενος ανταγωνισμός από τους Κινέζους κατασκευαστές αυξάνουν την εταιρεία. Ειδικά στο Τορίνο στη θέση Mirafiori, η παραγωγή κατέρρευσε κατά 70 %, ενώ η παραγωγή Maserati μειώθηκε ακόμη και με ανησυχία 79 %. Η ένωση απαιτεί τώρα μια ανασκόπηση των στόχων εκπομπών για το 2025 από την ΕΕ για να βοηθήσει τη βιομηχανία, όπως η αναφορά του n-tv.de show.

Κατά την προτροπή των συνδικάτων, ο Stellantis ανακοίνωσε ότι θα επενδύσει δύο δισεκατομμύρια ευρώ στην Ιταλία μέχρι το 2025. Ωστόσο, παραμένει η αβεβαιότητα σχετικά με τους μελλοντικούς αριθμούς παραγωγής. Η ιταλική κυβέρνηση στοχεύει στην αύξηση της παραγωγής οχημάτων στη χώρα σε πάνω από ένα εκατομμύριο μονάδες μέχρι το 2026. Ωστόσο, ο υπεύθυνος διευθυντής Jean-Philippe Imparato εξέφρασε ανησυχίες και προέβλεψε ένα άλλο έτος με τους αριθμούς παραγωγής. Το Gau στη βιομηχανία των αυτοκινήτων θα μπορούσε επίσης να συμβαδίσει με τις τεράστιες απολύσεις, αν δεν αντισταθμιστεί γρήγορα.