Uspjeh za Austriju: Nove smjernice EU za vozačke dozvole donose sigurnost!

Uspjeh za Austriju: Nove smjernice EU za vozačke dozvole donose sigurnost!

Dana 26. ožujka 2025. godine mag. Roman Haider, zastupnik u Europskom parlamentu i glasnogovornik skupine “Patriots for Europe” za promet, pozitivno se izrazio o rezultatima pregovora o reformiranoj EU direktivi o vozačkim dozvolama i direktivi o oduzimanju vozačkih dozvola. Glasno OTS Haider je istaknuo da je revizija bila uspješna i da se austrijska vozačka dozvola L17 smatra modelom za cijelu Europu. To je bilo posebno važno jer je na početku pregovora tadašnji izvjestitelj Zelenih želio zabraniti vozačku dozvolu L17 te je planirao pretjerane zahtjeve za starije i mlade vozače.

Novi propisi mladima omogućuju stjecanje dozvole za moped s navršenih 14 godina, a dozvole B sa navršenih 17 godina u vlastitoj zemlji. Interventna vozila dobrovoljnih vatrogasnih društava i medicinskih službi također profitiraju od poboljšanih propisa u pogledu dopuštene težine. Još jedan korak naprijed je ukidanje dobne diskriminacije kroz nove smjernice.

Poboljšana sigurnost na cestama u EU

Kao dio ovih promjena, uvedena je i jedinstvena politika oduzimanja vozačke dozvole, koja rješava zabrinutost zbog prethodnog nejednakog postupanja. Prethodno su vozači iz određenih zemalja mogli nastaviti voziti nakon prekršaja u drugoj zemlji EU, dok su austrijski državljani gubili vozačku dozvolu. Vozačke dozvole ubuduće će se oduzimati samo za teške prekršaje kao što su pod utjecajem alkohola i droga, kao i za teške nesreće, dok su prvotni prijedlozi o oduzimanju vozačkih dozvola u cijeloj Europi za manje prekršaje izbjegnuti.

Nova uredba ima za cilj smanjiti birokraciju i izbjeći pretjerane kazne tako što će konkretno reagirati na ozbiljne prekršaje. To je u skladu s ciljem EU-a da značajno poboljša sigurnost na cestama, gdje se svake godine ozlijedi gotovo 20.000 ljudi. Sveobuhvatni reformski paket uključuje i mjere poput digitalnog novčanika za vozačke dozvole, probnog roka za nove vozače i obuke o sigurnom korištenju mobitela i vožnji u teškim uvjetima. Ovu informaciju je dao Europski parlament potvrđeno.

Inovacije za nove vozače i vozila

Reformom je, među ostalim, predviđeno smanjenje minimalne dobi za vozačku dozvolu kamiona s 21 na 18 godina. Nova minimalna dob za vozačku dozvolu autobusa je 21 godina, dok 17-godišnjaci smiju voziti kamione ili kombije samo u pratnji iskusnog vozača. Pravila o vozačkoj dozvoli sada se primjenjuju na razdoblje od 15 godina, a nacionalna tijela u EU-u imaju mogućnost smanjiti to razdoblje na 10 godina. Vozačke dozvole za kamione i autobuse moraju se obnavljati svakih pet godina, iako se valjanost može skratiti za vozače starije od 65 godina.

Ova velika revizija pravila o vozačkim dozvolama dio je većeg paketa o sigurnosti na cestama predstavljenog u ožujku 2023. s ciljem postizanja nulte smrtnosti na cestama u EU do 2050. Nakon postizanja ovog sporazuma, države članice imat će četiri godine da ugrade nova pravila u nacionalno zakonodavstvo, dok će Europska komisija trebati 12 mjeseci za razvoj tehničkih standarda.