Succes for Østrig: Nye EU -kørekortretningslinjer bringer sikkerhed!

Succes for Østrig: Nye EU -kørekortretningslinjer bringer sikkerhed!

Brüssel, Belgien - den 26. marts 2025, mag. Roman Haider, Europa -Parlamentariker og trafiktalsmand for fraktionen "Patriots for Europe", udtrykte positivt om forhandlingsresultaterne på det reformerede EU -kørekortdirektiv og førerkortet. Ifølge ots var overarbejdet vellykket og den østriske l17-føring som en model for alle europæiske skilt. Dette var især vigtigt, fordi den daværende ordfører i begyndelsen af forhandlingerne ville forbyde L17 -kørekortet fra de grønne og planlagte overdreven krav til seniorer og unge chauffører.

De nye regler gør det muligt for unge at erhverve et knallert certifikat fra 14 -årsalderen og fra 17 år for at erhverve B -certifikatet i deres eget land. Nødkøretøjer fra den frivillige brandvæsen og medicinske tjenester drager også fordel af en forbedret regulering vedrørende den tilladte vægt. En anden fremskridt er eliminering af aldersdiskriminering af de nye retningslinjer.

Forbedret trafiksikkerhed i EU

Som en del af disse ændringer blev der også indført en ensartet regulering af retningslinjen for kørekort, der også blev indført, hvilket vedrørte bekymring for tidligere ulig behandling. Indtil videre har chauffører fra visse lande fortsat kørt i en anden EU -stat efter en overtrædelse, mens østrigske borgere mistede deres kørekort. I fremtiden vil kørekortet kun trækkes tilbage i tilfælde af alvorlige overtrædelser som indflydelse af alkohol og narkotika og alvorlige ulykker, mens de oprindelige forslag til en europæisk licensudtrækning blev afværget i tilfælde af mindre overtrædelser.

Den nye regulering sigter mod at reducere bureaukrati og undgå for store sanktioner ved specifikt at reagere på alvorlige krænkelser. Dette svarer til EU's mål om at forbedre trafiksikkerheden markant, hvor næsten 20.000 mennesker skades årligt. Den omfattende reformpakke inkluderer også foranstaltninger såsom en digital tegnebog til kørekort, en prøveperiode for begyndere og uddannelseskurser til sikker brug af mobiltelefoner og til kørsel under vanskelige forhold. Denne information blev bekræftet af Innovationer til begyndere og køretøjer

Reformen bestemmer blandt andet, at minimumsalderen for lastbilkørselslicensen reduceres fra 21 til 18 år. Den nye minimumsalder for busledere er 21 år, mens 17-årige lastbiler eller varevogne kun kan køre ledsaget af en erfaren driver. Reglerne for kørekort gælder nu for en periode på 15 år, hvor nationale myndigheder i EU har mulighed for at forkorte dem til 10 år. Bus- og busguide -noter skal fornyes hvert femte år, hvor gyldigheden kan forkortes for chauffører i alderen 65 år og derover.

Denne omfattende revision af kørekortsreglerne er en del af en større trafiksikkerhedspakke, der blev præsenteret i marts 2023 og forfulgte målet om ikke mere racerdød i EU i 2050. Efter at denne aftale er nået, har medlemslandene fire år til at overføre de nye regler til national lov, mens EU -kommissionen har brug for 12 måneder for at udvikle tekniske standarder.

Details
OrtBrüssel, Belgien
Quellen

Kommentare (0)