Keskustelua tienrakennuksesta: FPÖ ja vihreät kiistelevät liikennevaliokunnassa!

Keskustelua tienrakennuksesta: FPÖ ja vihreät kiistelevät liikennevaliokunnassa!

Tämänpäiväisessä liikennevaliokunnassa käytiin intensiivistä keskustelua Itävallan liittovaltion tieverkon laajentamisesta. FPÖ:llä ja Vihreillä on tästä vastakkaiset näkemykset. Samalla kun FPÖ vaatii kaikkien liittovaltion tielaissa mainittujen tienrakennushankkeiden kokonaisvaltaista toteuttamista, vihreät vaativat kiistanalaisten S 1- ja Lobautunnel -hankkeiden perumista. Kokoomusryhmät lykkäsivät lopulta molempia esityksiä jatkokäsittelyn mahdollistamiseksi. OTS raportoi että FPÖ on tehnyt myös lainsäädäntöaloitteen vapaaehtoisten palokuntien byrokratian vähentämiseksi hätäajoneuvojen hankinnassa, jota käsitellään edelleen talousvaliokunnassa.

Keskustelun keskeisenä aiheena oli Linzin lentokentän tulevaisuus. FPÖ vaatii tälle kansainväliselle lentoasemalle sijaintitakuuta ja yhteyksiä kansainvälisiin solmukohtiin. Liikenneministeri Hanke kuitenkin korostaa, että valtio ei voi antaa tällaisia ​​takuita. Tätä lausuntoa tuki ÖVP:n kansanedustaja Harald Servus, joka korosti oikeudellista kehystä.

Kiistanalaisia ​​liikenneprojekteja

Lobau-tunnelista käytävää keskustelua varjostaa myös liittovaltion hallinto-oikeuden nykyinen hakemus Euroopan yhteisöjen tuomioistuimelle (ECJ). Asiasta kertoo Lobau.org että menettely on nyt asetettu pitomalliin. Asiantuntijat varoittavat hankkeen oikeudellisesta hyväksyttävyydestä ja korostavat, että aiemmin vaadittua strategista ympäristöarviointia ei tehty, mikä on EU-lain vastaista. Kriitikot vaativat irtautumisstrategiaa, koska toteutusta pidetään tehottomana liikenteen keventämisessä ja mahdollisesti ympäristölle haitallisena.

Lisäksi vihreä ryhmä on vaatinut selvitystä pyöräilyä ja kävelyä edistävien lakien täytäntöönpanosta. FPÖ:n kansanedustaja Christian Hafenecker kritisoi vihreiden kantaa viime hallituksen aikana ja vaati liikennehankkeiden nopeutettua kehittämistä. Samalla NEOSin kansanedustaja Dominik Oberhofer korosti tieliikenneprojektien ruuhkan vähenemistä, mikä viittaa jännitteiden mahdolliseen lieventymiseen.

Kuljetusalan tämänhetkinen kehitys

Ajokorttikokeiden osalta vihreät vaativat, että jatkossa niitä suorittavat vain päätoimiset tutkinnon vastaanottajat. Liikenneministeri Hanke tiedottaa myös EU:n hyväksymisestä julkisen palvelun velvoitteelle AUA:n kanssa, mikä on tärkeää Itävallan ilmailun tulevan vakauden kannalta. Lopuksi ministeri luottaa siihen, että 10. MIP sisältää suuria investointeja liikenteen infrastruktuurin nykyaikaistamiseen.

Kun keskustelu Lobaun tunnelista jatkuu, on tärkeää, että kaikki osapuolet työskentelevät kestävän ratkaisun eteen Itävallan liikenneinfrastruktuurille. Tulevat kuukaudet näyttävät, miten tämä monimutkainen asia kehittyy ja mitä kauaskantoisia päätöksiä tehdään.