Οι ηλεκτρικοί γίγαντες της Κίνας σπρώχνουν στο Γκρατς: Η Magna αυξάνει την παραγωγή!

Οι ηλεκτρικοί γίγαντες της Κίνας σπρώχνουν στο Γκρατς: Η Magna αυξάνει την παραγωγή!

Ένα λαμπρό κατόρθωμα στην παραγωγή αυτοκινήτων! Το εργοστάσιο του Graz Magna αντιμετωπίζει μια στρατηγική καμπή καθώς βρίσκεται κοντά στη λήψη παραγγελιών συναρμολόγησης από δύο μεγάλες κινεζικές μάρκες, την Xpeng και την GAC. Πρόκειται για μια ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα συνεργασία όπως αυτή Μικρή εφημερίδα αναφέρθηκε. Με τη μέθοδο SKD (Semi Knocked Down), παραδίδονται προκατασκευασμένα εξαρτήματα από την Κίνα, τα οποία στη συνέχεια ολοκληρώνονται στο Γκρατς. Αυτή η προσέγγιση όχι μόνο βοηθά τους κατασκευαστές να αποφύγουν τους τελωνειακούς δασμούς της ΕΕ, αλλά τους δίνει επίσης τη δυνατότητα να δοκιμάσουν τις πρώτες τους ευκαιρίες στην αγορά στην Ευρώπη με χαμηλές επενδύσεις σε μικρές σειρές.

Αυτή η εξέλιξη έρχεται ακριβώς την κατάλληλη στιγμή για τη Magna, καθώς η εταιρεία παλεύει με την πτώση των αριθμών παραγωγής τα τελευταία χρόνια. Μεγαλόφωνος Βιέννη.at Πέρυσι, η συναρμολόγηση έφτασε μόνο τα 71.900 οχήματα, μια σημαντική μείωση σε σύγκριση με 105.100 το προηγούμενο έτος. Επιπλέον, μεγάλοι κατασκευαστές όπως η Jaguar και, στο μέλλον, η BMW και η Toyota αποσύρονται, ενώ η βρετανική start-up Ineos τερμάτισε τη σχεδιαζόμενη συνεργασία της. Σε αυτό το τεταμένο περιβάλλον, η συνεργασία με την Xpeng και την GAC θα μπορούσε να προσφέρει μια πολύ αναγκαία σωτηρία για τη Magna και ενδεχομένως να σώσει θέσεις εργασίας.

Παραγωγή υπό πίεση

Ωστόσο, η κατάσταση παραγωγής παραμένει τεταμένη, καθώς οι υψηλοί μισθοί και το κόστος παραγωγής στην Αυστρία αποτελούν πρόκληση. Παρά αυτά τα εμπόδια, η Magna έχει εξαιρετική φήμη στην αυτοκινητοβιομηχανία, ιδιαίτερα στην Κίνα, όπου η εταιρεία δραστηριοποιείται με επιτυχία εδώ και δύο δεκαετίες. Ωστόσο, η πρόκληση είναι να μειωθεί το μοναδιαίο κόστος για να ανταγωνιστεί άλλους κατασκευαστές. Ως εκ τούτου, η Magna σχεδιάζει να επεκτείνει τη συνεργασία με την απόκτηση πρόσθετων ολοκληρωμένων έργων οχημάτων. Πολιτικά, είναι μια καυτή πατάτα, καθώς η Ευρώπη βρίσκεται στο κινεζικό στόχαστρο ως σημαντική αγορά για την ολοκληρωμένη ανακοίνωση νέων ηλεκτρικών οχημάτων.

Με ένα ζωντανό πρόγραμμα ανάπτυξης – συμπεριλαμβανομένης της Volkswagen – η Magna θα μπορούσε τελικά να βγει πιο δυνατή από αυτές τις δύσκολες στιγμές. Ενώ οι ευρωπαίοι κατασκευαστές αυτοκινήτων παλεύουν με κρίσεις πωλήσεων, η ματιά στην Κίνα φαίνεται να είναι το κλειδί για τη σταθεροποίηση.