Wien i overgang: U2-metroen kører endelig langs ringen igen!

Wien i overgang: U2-metroen kører endelig langs ringen igen!

Et væsentligt vendepunkt er nært forestående: Fra den 6. december 2024 vil e-knallerter være forbudt i Wiens metrostationer og køretøjer. Efter mange års forsinkelser vil U2-linjen endelig køre igen fra Karlsplatz til Schottentor langs ringen og videre til Seestadt. Højt I dag kl Denne regelændring har til formål at gøre det lettere for passagerer at stige af og på, da e-knallerter ofte spærrede adgangen og derfor kunne forstyrre trafikken. Fra nu af vil tage sådanne køretøjer blive straffet med en bøde på 50 euro for at sikre mere orden. Patienter med spørgsmål kan kontakte Wiener Liniens cirka 300 service- og sikkerhedsmedarbejdere, som aktivt overvåger overholdelsen af ​​de nye transportbetingelser.

Metroens oplevelsesfaktor

Wiens metro er ikke kun et vigtigt transportmiddel, men også en kulturel oplevelse. Hvordan vielove.at beskriver, forbinder metronettet centrale distrikter og afspejler Wiens kulturelle og historiske mangfoldighed. Hver rejse gennem de underjordiske passager giver indsigt i byens historie og giver passagerer mulighed for hurtigt og komfortabelt at komme til de vigtigste seværdigheder. Med fem linjer og over 100 stationer betragtes Wiens metro som et af de mest moderne og effektive systemer i Europa, som også er stærkt afhængig af bæredygtig energi. Metroen vil sandsynligvis blive yderligere udvidet og moderniseret i de kommende år for at imødekomme de stadigt voksende behov hos byens befolkning.

De kommende ændringer og den funktionelle U2-linje er starten på et nyt kapitel for Wiener Linien og dens passagerer. Den fortsatte udvikling af netværket vil ikke kun gøre det lettere at rejse i byen, men også fremme Wiens attraktivitet som et levende og kulturelt område.