فيينا تمر بمرحلة انتقالية: مترو الأنفاق U2 يعمل أخيرًا على طول الحلبة مرة أخرى!

فيينا تمر بمرحلة انتقالية: مترو الأنفاق U2 يعمل أخيرًا على طول الحلبة مرة أخرى!

هناك نقطة تحول مهمة وشيكة: اعتبارًا من 6 ديسمبر 2024، سيتم حظر الدراجات الكهربائية في محطات مترو الأنفاق والمركبات في فيينا. بعد سنوات من التأخير، سيتم أخيرًا تشغيل خط U2 مرة أخرى من Karlsplatz إلى Schottentor على طول الحلبة ثم إلى Seestadt. عالي اليوم.في يهدف هذا التغيير في القاعدة إلى تسهيل صعود الركاب ونزولهم، حيث غالبًا ما تمنع الدراجات البخارية الإلكترونية الوصول وبالتالي يمكن أن تعطل تدفق حركة المرور. من الآن فصاعدا، سيتم معاقبة أخذ مثل هذه المركبات بغرامة قدرها 50 يورو لضمان المزيد من النظام. يمكن للمرضى الذين لديهم أسئلة الاتصال بموظفي الخدمة والأمن في Wiener Linien الذين يبلغ عددهم حوالي 300 موظف، والذين يراقبون بشكل فعال الامتثال لشروط النقل الجديدة.

عامل الخبرة في مترو الانفاق

لا يعد مترو أنفاق فيينا وسيلة نقل مهمة فحسب، بل يمثل أيضًا تجربة ثقافية. كيف vielove.at تصف شبكة مترو الأنفاق المناطق المركزية وتعكس التنوع الثقافي والتاريخي لفيينا. تقدم كل رحلة عبر الممرات تحت الأرض نظرة ثاقبة لتاريخ المدينة وتسمح للركاب بالوصول إلى أهم المعالم السياحية بسرعة وبشكل مريح. مع خمسة خطوط وأكثر من 100 محطة، يعتبر مترو أنفاق فيينا أحد أحدث الأنظمة وأكثرها كفاءة في أوروبا، والذي يعتمد أيضًا بشكل كبير على الطاقة المستدامة. ومن المرجح أن يتم توسيع وتحديث مترو الأنفاق بشكل أكبر في السنوات القادمة لتلبية الاحتياجات المتزايدة لسكان المدينة.

تمثل التغييرات القادمة وخط U2 الوظيفي بداية فصل جديد لسيارة Wiener Linien وركابها. إن التطوير المستمر للشبكة لن يجعل السفر في المدينة أسهل فحسب، بل سيعزز أيضًا جاذبية فيينا كمنطقة معيشة وثقافية.