Japanska tvrtka planira sletjeti: Lander je mjesecima proveo u svemiru

Osobe odgovorni u ISPaceu nisu baš zabrinuti zbog gubitka "prvog" superlativnog. Objasnili su da sporiji i postojani put do Mjeseca može kompaniji ponuditi neke dugoročne prednosti. "Dobra stvar ovog četvero-petomjesečnog tečaja je da se male stvari događaju svaki dan ... nešto što nismo očekivali", rekao je CFO od ISSPACE-a, Juckei Nozaki, za CNN u siječnju. "Ovo putovanje na Mjesec zaista je faza učenja."

ISPACE tim kontinuirano trenira

Tri tima zaposlenika ISPACE-a okreću se u kontrolnoj sobi misije u Tokiju i stječu višemjesečno iskustvo u praćenju nepredvidive i odvažne fizike svemirskog leta-rijetka prilika, kako je naglasio osnivač tvrtke i izvršni direktor Takeshi Hakamada.

Izazovi slijetanja mjeseca

Suprotno tome, druga vozila poput Firefly Aerospace's Blue Ghost i Nova-C-Lander iz Teksaške tvrtke Intuitivni strojevi koriste velike motore za kretanje na mnogo izravnijeg tečaja. Posljednja država Nova-C iz intuitivnih strojeva stigla je do Mjeseca, na primjer, otprilike tjedan dana nakon početka.

Važni testovi tijekom putovanja

U usporedbi s mjesečevim trajektima natjecatelja ISPACES, otpornost je lagana i razmjerno jeftina s manjim raketnim motorom. Cijelo vrijeme koje otpornost troši u orbitu omogućuje operatorima misija da "provjere mnogo različitih sustava tijekom ovog dugog putovanja", kako je objasnio Nozaki. To uključuje senzore vozila, navigacije i drugih softverskih sustava.

Budućnost Ispacea

Ipak, postoje i nedostaci. Nozaki je naglasio da će ISPACE, bez obzira na ishod putovanja otpornosti, odustati od pristupa nižeg prijenosa energije svojom trećom misijom. Predstojeći Moonlander iz Ispacea, nazvan Apex 1.0, razvijen je u partnerstvu s Draper -om sa sjedištem u Massachusettsu, i ima za cilj proći izravniji tečaj na Mjesecu.

Važne misije za kupce

Da biste brzo stigli do Mjeseca, također je "vrlo važno za naše kupce", rekao je Nozaki. Ti kupci uključuju istraživačke skupine, tvrtke i vlade koje plaćaju ISPACE za prijevoz znanstvenih instrumenata na Mjesec. Mjeseci u prijelaznom vremenu, dodatno trošenje instrumenata može uzrokovati, budući da su oni izloženi intenzivnom okruženju zračenja i ekstremnim fluktuacijama temperature u svemiru.

Misija otpornosti Lander

Ipak, tvrtka je optimistična da će grupa od tri znanstvena instrumenta koja se trenutno nalazi na otpornosti na brodu provesti uzbudljive testove nakon što vozilo stigne do Mjeseca. Otpornost transportira modul koji bi trebao testirati proizvodnju hrane na bazi algi, monitor zračenja za dubok prostor i eksperiment za elektrolizu vode koji ima za cilj proizvesti vodik i kisik u lunarnom okruženju.

novo mjesto za slijetanje

Prvi Moonlander iz Isspacea prišao je krateru Atlas u travnju 2023., što je karakteristika na sjeveroistočnoj strani Zemljine površine, kada se srušio. Ovoga puta tvrtka ima za cilj sletjeti na Mjesec na drugom mjestu: razina duljine 750 milja (1.200 kilometara) koja se zove Mare Frigoris - ili "More hladnoće" - koja se nalazi u krajnjim sjevernim regijama Mjeseca.

Emitiranje LIVE -a slijetanja

Uloga NASA -inog CLPS -a

I inicijativa za Firefly Aerospace i Intuitive Strojevi su izvođači inicijative NASAS Commercial Lunar Payoad Services (CLPS), koji je dio Artemis programa svemirske uprave. Ovaj program ima za cilj vratiti ljude na Mjesec nakon više od 50 godina. Robotske misije koje se provodi kao dio CLPS -a trebale bi biti znanstveni pionir i utrti put za povratak astronauta.