Japanilainen yritys suunnittelee laskeutumistaan: Lander vietti kuukausia avaruudessa
Japanilainen yritys suunnittelee laskeutumistaan: Lander vietti kuukausia avaruudessa
Lähes viisi kuukautta sitten A SpaceX-rakete Floridasta aluksella. Texas-yrityksen Blue Ghost-Space -koetteri Firefly Aerospace suuntasi kuuhun ja oli maaliskuussa Ensimmäinen kaupallinen robot-ajoneuvo , joka on Langed On the Moon Surbot.
Tuleva MondLandemanöver Resilience
Toinen japanilaisen yrityksen ISPACE: n kehittämä avaruusalus saavuttaa lopulta tavoitteensa. Miehittämätön Lunar-lautta, jota kutsutaan Resilience, on tarkoitus aloittaa Landemanöver-palvelusta torstaina klo 15.24-kolme kuukautta sen jälkeen, kun "Rideshaare-kumppanisi" kirjoitti historiaa.
ISSpace on edelleen rauhallinen
ISPacessa vastuussa olevat eivät ole kovin huolissaan "ensimmäisen" superlatiivisen menettämisestä. He selittivät, että hitaampi ja tasaisempi polku kuuhun voi tarjota yritykselle joitain pitkät edut. "Hyvä asia tässä neljästä viiden kuukauden kurssille on, että pieniä asioita tapahtuu joka päivä ... jotain, jota emme odottaneet", ISSPACE: n talousjohtaja Jumpei Nozaki kertoi CNN: lle tammikuussa. "Tämä matka kuuhun on todella oppimisvaihe."
ISPACE -tiimi kouluttaa jatkuvasti
Kolme ISPACE-työntekijöiden ryhmää pyörivät Tokiossa sijaitsevan operaation valvontahuoneessa ja saavat kuukausien kokemuksen avaruuslennon arvaamattoman ja rohkean fysiikan seuraamisesta, kuten yrityksen perustaja ja toimitusjohtaja Takeshi Hakamada korosti.
kuun laskeutumisen haasteet
Vaihe -by -askellähestymistapa kuuhun ei takaa onnistunutta laskeutumisyritystä. ISPACE: n ensimmäinen yritys sijoittaa avaruusanturi kuun pinnalle päättyi huhtikuussa 2023
Kestävyys seuraa polkua, jota kutsutaan usein "alhaisen energian siirtoon". Tämä hidas, lempeä kurssi on verrattavissa pyöräkierrokseen ystävälle, jossa käytät laskeutumista saadaksesi vähän voimaa tai energiaa. Tällä tavalla joustavuus kulkee satojen tuhannen mailin yli, siirtyy syvään avaruuteen ja odottaa kuun painovoimaa vangitsee avaruusaluksen kiertoradalle kuun ympärillä. Sitä vastoin muut ajoneuvot, kuten Firefly Aerospace's Blue Ghost ja Texas Company -yhtiön Nova-C-Lander, käyttävät suuria moottoreita siirtyäkseen paljon suoremmalle kurssille. Intuitiivisten koneiden viimeisin Nova-C-maa saavutti kuun, esimerkiksi noin viikko aloituksen jälkeen. Verrattuna ISPaces -kilpailijoiden kuun lautat, joustavuus on kevyt ja suhteellisen edullinen pienemmän rakettimoottorin kanssa. Koko ajan, kun joustavuus viettää kiertoradalla, se antaa operaatiooperaattoreille "tarkistaa monia erilaisia järjestelmiä tämän pitkän matkan aikana", kuten Nozaki selitti. Tämä sisältää ajoneuvon, navigoinnin ja muiden ohjelmistojärjestelmien anturit. Siitä huolimatta on myös haittoja. Nozaki korosti, että ISPACE, riippumatta joustavuusmatkan tuloksesta, luopuu alemman energian siirron lähestymistavasta kolmannella tehtävällä. ISPACE: n tulevaa Moonlanderia, nimeltään Apex 1.0, kehitetään yhteistyössä Massachusettsissa sijaitsevan Draperin kanssa, ja sen tavoitteena on jatkaa suorempaa kurssia kuuhun. Kuulle nopeasti pääseminen on myös "erittäin tärkeää asiakkaillemme", Nozaki sanoi. Näitä asiakkaita ovat tutkimusryhmät, yritykset ja hallitukset, jotka maksavat ISPACE: n tieteellisten välineiden kuljettamisesta kuuhun. Kuukausina kulkeutumisajassa, instrumenttien lisäys lisäkäyttöön voi aiheuttaa, koska ne altistuvat intensiiviselle säteilyympäristölle ja avaruuden äärimmäisille lämpötilan vaihteluille. Siitä huolimatta yritys on optimistinen, että kolmen tieteellisen instrumentin ryhmä, jotka ovat tällä hetkellä joustavuudessa, suorittaa jännittäviä testejä ajoneuvon saavuttamisen jälkeen. Joustavuus kuljettaa moduulin, jonka on tarkoitus testata leväpohjainen elintarviketuotanto, syvän tilan säteilymonitori ja kokeen veden elektrolyysille, jonka tavoitteena on tuottaa vetyä ja happea kuunympäristössä. ISSPACE: n ensimmäinen Moonlander lähestyi Atlas -kraatteria huhtikuussa 2023, mikä on ominaisuus maan pinnan koillispuolella, kun se kaatui. Tällä kertaa yritys pyrkii laskeutumaan kuuhun toiseen paikkaan: 750 mailin pituinen (1200 kilometrin) tason, nimeltään Mare Frigoris - tai "kylmän meri" -, joka sijaitsee kuun kaukana pohjoisissa alueilla. Mare Frigoris on merkittävästi imarteleva kuin Atlas -kraatterin alue, joka voi mahdollisesti tarjota maastoa navigointiin. ISPACE ilmoitti lausunnossaan, että uusi laskupaikka valittiin, koska se tarjoaa "joustavuutta". Yhtiö aikoo saada laskutestin torstaina YouTube ja x Live stream. Kun joustavuus päättyy onnistuneesti, ISPace on ensimmäinen Yhdysvaltojen ulkopuolella oleva kaupallinen yritys, joka saavuttaa tällaisen palvelun. ISPACE liittyi myös Fireflyyn, jonka Blue Ghost-Lander päätyi menestyksekkäästi maaliskuussa ja siten tulee ainoat kaksi yritystä.
intuitiiviset koneet laskeutuivat kuuhun, molemmat lähellä eteläisen kuun napaa. Jokainen näistä ajoneuvoista laskeutui sivulle , joka rajoitti yrityksen tieteellisiä ja tutkimustoimintoja. Hidas tie kuuhun
vertailu kilpailijoihin
Tärkeät testit matkan aikana
ISPACE: n tulevaisuus
Asiakkaille tärkeät tehtävät
Resilience Landerin tehtävä
Uusi laskupaikka
Landingin suora lähetys
tärkeä historiallinen esitys
kilpailijoiden laskeutumiset
NASA: n CLPS: n rooli
; Ohjelman tarkoituksena on palauttaa ihmiset takaisin kuuhun yli 50 vuoden kuluttua. Robottioperaatioiden, jotka suoritetaan osana CLP: tä, tulisi olla tieteellinen edelläkävijä ja tasoittaa tietä astronautien palauttamiselle.
Kommentare (0)