تخطط الشركة اليابانية للهبوط: أمضى لاندر شهورًا في الفضاء

تصل المركبات الفضائية الأخرى ، التي طورتها الشركة اليابانية ISPace ، إلى هدفها. من المقرر أن تبدأ العبارة القمرية غير المأهولة التي تسمى المرونة مع Landemanöver يوم الخميس الساعة 3:24 مساءً إلى ثلاثة أشهر من كتب "شريكك" Rideshaare ".

لا يزال ISSPACE هادئًا

أولئك المسؤولين في ISPace ليسوا قلقين للغاية بشأن فقدان "أول" فائق. وأوضحوا أن المسار البطيء والثابت إلى القمر يمكن أن يقدم للشركة بعض المزايا الطويلة المدى. وقال المدير المالي من ISSPace ، Jumpei Nozaki ، لـ CNN في يناير "الشيء الجيد في هذه الدورة التي تستغرق أربعة إلى خمسة أشهر هي أن الأشياء الصغيرة تحدث كل يوم ... شيء لم نتوقعه". "هذه الرحلة إلى القمر هي في الحقيقة مرحلة تعليمية."

يتدرب فريق ISPace باستمرار

يدور ثلاثة فرق من موظفي ISPace في غرفة التحكم في المهمة في طوكيو واكتساب شهور من الخبرة في مراقبة الفيزياء غير المتوقعة والجرأة من الفرصة النادرة ، كما أكد مؤسس الشركة والرئيس التنفيذي Takeshi Hakamada.

تحديات الهبوط في القمر

على النقيض من ذلك ، تستخدم المركبات الأخرى مثل Firefly Aerospace's Blue Ghost و Nova-C-Lander التابعة لشركة تكساس البديهية محركات كبيرة للانتقال إلى مسار أكثر مباشرة. وصلت أحدث بلد من Nova-C من الآلات البديهية إلى القمر ، على سبيل المثال ، بعد حوالي أسبوع من البداية.

اختبارات مهمة خلال الرحلة

بالمقارنة مع عبارات القمر المنافسين ISPaces ، تكون المرونة خفيفة وغير مكلفة نسبيًا مع محرك صاروخ أصغر. طوال الوقت الذي تنفقه المرونة في المدار ، فإنه يمكّن مشغلي المهام من "التحقق من العديد من الأنظمة المختلفة خلال هذه الرحلة الطويلة" ، كما أوضح Nozaki. ويشمل ذلك أجهزة استشعار السيارة والملاحة وأنظمة البرمجيات الأخرى.

مستقبل ISPace

ومع ذلك ، هناك أيضا عيوب. أكد Nozaki على أن ISPace ، بغض النظر عن نتيجة رحلة المرونة ، ستتخلى عن نهج نقل الطاقة المنخفضة مع مهمتها الثالثة. تم تطوير Moonlander القادم من ISPace ، المسمى Apex 1.0 ، بالشراكة مع Draper ، ومقرها في ماساتشوستس ، وتهدف إلى متابعة مسار أكثر مباشرة على القمر.

المهام المهمة للعملاء

للوصول إلى القمر بسرعة ، هو أيضًا "مهم جدًا لعملائنا". يشمل هؤلاء العملاء مجموعات بحثية وشركات وحكومات تدفع ISPace لنقل الأدوات العلمية إلى القمر. شهور في وقت العبور ، يمكن أن تسبب التآكل الإضافي على الأدوات ، لأنها تتعرض لبيئة الإشعاع المكثفة وتقلبات درجات الحرارة القصوى في الفضاء.

مهمة مرونة Lander

ومع ذلك ، فإن الشركة متفائلة بأن مجموعة من ثلاثة أدوات علمية موجودة حاليًا على متن المرونة ستختبر اختبارات مثيرة بعد أن وصلت السيارة إلى القمر. تنقل المرونة وحدة نمطية من المفترض أن تختبر إنتاج الغذاء القائم على الطحالب ، وشاشة إشعاعية للمساحة السحيقة وتجربة التحليل الكهربائي للمياه التي تهدف إلى إنتاج الهيدروجين والأكسجين في البيئة القمرية.

موقع الهبوط الجديد

اقترب أول Moonlander من Isspace من حفرة Atlas في أبريل 2023 ، وهي سمة على الجانب الشمالي الشرقي من سطح الأرض ، عندما تحطمت. هذه المرة ، تهدف الشركة إلى الهبوط على القمر في مكان آخر: طوله 750 ميلًا (1200 كيلومتر) يسمى Mare Frigoris - أو "Sea of Cold" - والذي يقع في أقصى المناطق الشمالية من القمر.

البث المباشر للهبوط