Cadillac starter Formel 1 i 2026: En ny tid med racerbiler!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Cadillac vil gå inn i Formel 1 som et nytt lag i 2026, etter år med forhandlinger med FIA og F1. Ferrari-motorer planlagt.

Cadillac starter Formel 1 i 2026: En ny tid med racerbiler!

I et landemerke for Formel 1 vil Cadillac gå inn i verdensmesterskapet som det ellevte laget fra 2026. Nyhetene fra Formel 1 bekreftet 7. mars at General Motors, sammen med FIA og F1-ledelsen, hadde oppnådd en avtale som ville sette Cadillacs lang kontroversielle inntreden på solid fot. Dette er det første nye bidraget siden Haas i 2016. Utfordringen for Cadillac-teamet har vært over to år med tøffe forhandlinger, men nå er påmeldingen offisielt godkjent, noe som blir sett på som et betydelig fremskritt Liten avis rapportert.

Prosessen startet for over tre år siden, drevet av en prinsippavtale mellom FIA og Cadillac. FIA-president Mohammed Ben Sulayem beskrev avslutningen av forhandlingene som en «milepæl» og ser dette som en mulighet til å gi Formel 1 frisk energi. Cadillacs finansiering ble gjort enklere etter at teamet oppfylte FIAs strenge kriterier for ekspertise og bærekraft. Godkjenningen viser også til målet om å starte Formel 1 med egen motor fra 2028, med inntreden nå skape et reelt grunnlag for langsiktig suksess i dette svært konkurranseutsatte miljøet, som f.eks. Motorsport magasin forklart.

En lang reise til dette øyeblikket

De siste hindringene for å komme inn i F1 ble først overvunnet etter at Cadillac investerte tungt i utviklingsstrukturen deres, inkludert byggingen av en ny fabrikk i Concord, North Carolina. For å bygge bro over tiden frem til debuten, vil Cadillac i første omgang kjøre på motorer fra Ferrari, mens utviklingen av egen motor er målrettet mot 2028. Teamet ledes av erfarne fagfolk, inkludert eks-Renault CTO Nick Chester som teknisk direktør, et tegn på det nye lagets engasjement og ambisjoner i det svært komplekse motorsportmiljøet.

Cadillac står ikke bare overfor store teknologiske utfordringer, men også økonomiske. Den nøyaktige kostnaden for å komme inn er fortsatt uklar, men i henhold til gjeldende FIA-regler må nye lag betale opptil 200 millioner dollar for å få fotfeste i Formel 1-sirkuset. De kommende månedene vil være avgjørende for å sikre lagets fremtidige suksess og for å ta de riktige skrittene for å oppnå en konkurranseposisjon i Formel 1.