E-scooter i fare: Eksploderte antallet ulykker-eksperter løfter alarmen!

E-scooter i fare: Eksploderte antallet ulykker-eksperter løfter alarmen!

Salzburg, Österreich - Antallet e-scooter-ulykker i Østerrike har akseptert alarmerende proporsjoner. I 2024 måtte rundt 7500 mennesker behandles på sykehus på grunn av slike ulykker, noe som tilsvarer en økning på rundt 25 prosent sammenlignet med 2023. Det er spesielt bekymringsfullt at 12 prosent av ulykkesførerne har vært alkoholiserte på ulykkestidspunktet. Styret for tillitsmenn for trafikksikkerhet (KFV) melder at i gjennomsnitt 90 prosent av alkoholholdige e-scooter-sjåfører hadde en blodalkoholverdi på mer enn 1,0 per tusen, noe som økte faresituasjonen betydelig. Tilfeller som det siste fallet av en e-scooter-sjåfør i Salzburg Kaigasse, som fikk ankelpause, illustrerer risikoen. De viktigste årsakene til ulykker er overdreven hastighet, distraksjon og påvirkning av alkohol og narkotika, sier Klaus Robatsch fra KFV.

Bruken av e-scooters er spesielt vanlig hos unge menn i urbane områder, hvor omtrent to tredjedeler av de skadde mennene og de fleste av dem er under 40 år. KFV ber om dramatiske tiltak for å forbedre trafikksikkerheten, inkludert en hjelmplikt for alle e-scooter-brukere, for til tross for farene, bare rundt 9 prosent av sjåførene har en hjelm. "Vi må fortsette å gå inn for mer ansvar og sikkerhetstiltak," forklarer Robatsch. Dataene viser tydelig at psykologiske og fysiske svekkelser ved alkohol eller medisiner øker risikoen for ulykker ytterligere. Straffe for alkoholholdige sjåfører kan være opptil 5 900 euro, noe som kanskje ikke påvirker mange uaktsomme brukere som fremdeles vil kjøre etter en øl.

Hastighetsbehov for handling

KFV-statistikken viser også en plutselig økning i den skadde siden e-scooter-boom i 2019, da antallet skader som ble behandlet på sykehuset ble kvint fra 1200 til 6000 i 2023. I tillegg til en hjelmplikt, krever KFV også tekniske forbedringer som svingesignal. Robatsch understreker: "Disse tiltakene kan gi et avgjørende bidrag til å redusere antall ulykker betydelig." Mens de fleste ulykker skyldes selvfeil, forblir antall urapporterte saker spesielt høyt på grunn av ikke -rapporterte enkeltulykker. KFV krever derfor ansvarlig kjøring og advarsler om farene som går hånd i hånd med forbruk av alkoholholdige drikker og bruk av e-scooters, som rapporterte og a href = "https://www.kfv.at/alarmierendendes-dynamik-bei-e-scooter-wache-und-eine-verfuenffachung-der-wehrten/"> kfv supplert.