Scooter elettrici in pericolo: il numero degli incidenti è in forte aumento – gli esperti lanciano l’allarme!

Scooter elettrici in pericolo: il numero degli incidenti è in forte aumento – gli esperti lanciano l’allarme!

Il numero di incidenti con scooter elettrici in Austria ha raggiunto proporzioni allarmanti. Nel 2024 circa 7.500 persone sono state ricoverate in ospedale a causa di tali incidenti, il che corrisponde a un aumento di circa il 25% rispetto al 2023. Ciò che è particolarmente preoccupante è che il 12% dei conducenti coinvolti in un incidente era ubriaco al momento dell'incidente. Il Consiglio di fondazione per la sicurezza stradale (KFV) riferisce che in media il 90% dei conducenti di scooter elettrici in stato di ebbrezza aveva un tasso di alcol nel sangue superiore all'1,0 per mille, il che aumenta notevolmente il rischio. Casi come la recente caduta di un conducente di scooter elettrico nella Kaigasse di Salisburgo, che si è fratturato la caviglia, illustrano i rischi. Le principali cause degli incidenti sono la velocità eccessiva, la distrazione e l'effetto di alcol e droghe, secondo Klaus Robatsch della KFV.

L’uso degli scooter elettrici è particolarmente diffuso tra i giovani nelle aree urbane, dove circa due terzi dei feriti sono uomini e la maggior parte di loro ha meno di 40 anni. La KFV chiede misure drastiche per migliorare la sicurezza stradale, compreso l'obbligo del casco per tutti gli utenti di scooter elettrici, perché nonostante i pericoli, solo il 9% circa dei conducenti indossa un casco. "Dobbiamo continuare a sostenere maggiori responsabilità e misure di sicurezza", spiega Robatsch. I dati mostrano chiaramente che i danni psicologici e fisici causati dall’alcol o dai farmaci aumentano ulteriormente il rischio di incidenti. Le multe per guidatori in stato di ebbrezza possono arrivare fino a 5.900 euro, il che potrebbe non colpire molti utenti negligenti che vogliono comunque guidare dopo una birra.

Urgente necessità di azione

Le statistiche della KFV mostrano anche un forte aumento degli infortuni a partire dal boom degli scooter elettrici nel 2019, quando il numero di feriti curati in ospedale è quintuplicato da 1.200 a 6.000 nel 2023. Con particolare attenzione alla sicurezza, la KFV chiede l'obbligo del casco e miglioramenti tecnici come gli indicatori di direzione, un secondo freno e un limite di velocità di 20 km/h per gli scooter elettrici. Robatsch sottolinea: “Queste misure potrebbero dare un contributo decisivo a ridurre significativamente il numero di incidenti”. Sebbene la maggior parte degli incidenti siano causati da se stessi, il numero di incidenti non denunciati rimane particolarmente elevato a causa di incidenti individuali non denunciati. La KFV invita quindi ad una guida responsabile e mette in guardia dai pericoli legati al consumo di bevande alcoliche e all'uso degli e-scooter ORF Salisburgo segnalato e quello KFV aggiunto.