Veszélyben az elektromos robogók: robbanásszerűen növekszik a balesetek száma – a szakértők riasztanak!

Veszélyben az elektromos robogók: robbanásszerűen növekszik a balesetek száma – a szakértők riasztanak!

Riasztó méreteket öltött Ausztriában az e-robogós balesetek száma. 2024-ben mintegy 7500 embert kellett kórházba szállítani ilyen balesetek miatt, ami 2023-hoz képest mintegy 25 százalékos növekedésnek felel meg. Különösen aggasztó, hogy a balesetet szenvedett sofőrök 12 százaléka ittas volt a baleset idején. A Közlekedésbiztonsági Kuratórium (KFV) jelentése szerint az ittas e-robogósok átlagosan 90 százalékának volt 1,0 ezrelék feletti véralkoholszintje, ami jelentősen növeli a kockázatot. Az olyan esetek, mint például egy e-robogó sofőrjének közelmúltbeli elesése Salzburg Kaigasse-ban, és eltört a bokája, jól mutatják a kockázatokat. Klaus Robatsch, a KFV munkatársa szerint a balesetek fő oka a túlzott sebesség, a figyelemelterelés, valamint az alkohol és a kábítószer befolyása.

Az e-robogó használata különösen elterjedt a városi fiatalok körében, ahol a sérültek kétharmada férfi, többségük pedig 40 év alatti. A KFV drámai intézkedéseket sürget a közúti biztonság javítása érdekében, beleértve a bukósisak kötelezővé tételét minden e-robogó használója számára, mivel a veszélyek ellenére a járművezetők mindössze 9 százaléka visel sisakot. „Továbbra is nagyobb felelősségvállalás és biztonsági intézkedések mellett kell kiállnunk” – magyarázza Robatsch. Az adatok egyértelműen azt mutatják, hogy az alkohol vagy gyógyszeres kezelés okozta pszichés és testi károsodások tovább növelik a balesetek kockázatát. Az ittas sofőrök pénzbírsága elérheti az 5900 eurót is, ami nem biztos, hogy sok hanyag felhasználót érint, aki egy sör után mégis vezetni akar.

Sürgős intézkedésre van szükség

A KFV statisztikái a sérülések számának meredek növekedését mutatják a 2019-es e-robogó boom óta, amikor a kórházban kezelt sérültek száma 2023-ban ötszörösére nőtt, 1200-ról 6000-re. A biztonságra összpontosítva a KFV sisakkövetelményt, valamint olyan műszaki fejlesztéseket sürget, mint a sebességjelzők és a kilométer/másodperc fék. Robatsch hangsúlyozza: „Ezek az intézkedések döntően hozzájárulhatnak a balesetek számának jelentős csökkentéséhez.” Míg a legtöbb balesetet saját maga okozza, a be nem jelentett balesetek száma továbbra is különösen magas a be nem jelentett egyéni balesetek miatt. A KFV ezért felelős vezetésre szólít fel, és figyelmeztet az alkoholos italok fogyasztásával és az e-robogó használatával járó veszélyekre ORF Salzburg jelentett és az KFV tette hozzá.