Giro sfrenato in moto a Graz: catturato speeder - droga e senza patente!

Giro sfrenato in moto a Graz: catturato speeder - droga e senza patente!

Recentemente a Graz si è verificato un incidente spettacolare quando un motociclista di 25 anni ha attirato l'attenzione di una pattuglia della polizia civile guidando spericolata. Mercoledì pomeriggio l'uomo ha guidato in traiettorie tortuose sulla Wiener Straße ignorando più volte il semaforo rosso. Nonostante un'operazione di inseguimento della polizia, ha continuato ad accelerare, mettendo in pericolo i pedoni e gli altri utenti della strada e provocando due tamponamenti con danni materiali. Come steiermark.orf.at Secondo quanto riferito, alla fine è scappato ma è stato trovato dalla polizia giovedì. Durante l'interrogatorio ha ammesso che al momento della fuga era sotto l'effetto di droghe e di non avere la patente di guida. Inoltre la moto non era intestata a lui.

Comportamento rischioso sulla strada

Simili modelli di comportamento rischioso possono essere osservati anche a livello internazionale. Nella Repubblica Ceca un motociclista è stato fermato dalla polizia in autostrada mentre giocava con il suo smartphone con entrambe le mani. L'uomo guidava la sua BMW GS Adventure ad alta velocità, completamente ignaro del traffico. Forte motorradonline.de Gli è stata comminata subito una multa massima di 3.500 corone ceche (circa 139 euro) e a Flensburg ha dovuto temere altri quattro punti. Questi incidenti evidenziano i pericoli posti da distrazioni come l’uso del cellulare durante la guida e la necessità di azioni più severe contro tale comportamento.

In Germania, le statistiche attuali mostrano che ogni anno circa 100.000 incidenti stradali sono causati dall'uso del cellulare durante la guida, provocando 500 morti e oltre 25.000 feriti. Nonostante le sanzioni severe per gli utenti di cellulare al volante, la tendenza è in aumento. Sorprendentemente, il 55% di tutti gli automobilisti utilizza regolarmente il proprio smartphone durante la guida, di cui l’85% tra i giovani tra i 18 e i 29 anni. Questo comportamento allarmante rende chiaro che sia i motociclisti che gli automobilisti dovrebbero pensare alla loro strada e alla loro sicurezza prima che sia troppo tardi.