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Choque de VW para Alemania: ¡decenas de miles de puestos de trabajo en riesgo!
Volkswagen planea cerrar plantas en Alemania, especialmente la de Osnabrück. Se podrían perder decenas de miles de puestos de trabajo.
Choque de VW para Alemania: ¡decenas de miles de puestos de trabajo en riesgo!
¡Conmoción en Volkswagen! El comité de empresa lo deja claro: ¡se avecinan tiempos dramáticos en Alemania! “Estamos hablando de varias plantas que van a cerrar y de decenas de miles de puestos de trabajo en peligro”, advierte la presidenta del comité de empresa, Daniela Cavallo. En un explosivo evento informativo en Wolfsburgo, anunció que la junta planeaba cerrar al menos tres plantas de producción. Y lo peor: “¡Ninguna de las plantas alemanas de VW es segura!” añade con urgencia.
Especialmente en nuestro punto de mira: ¡la fábrica de Osnabrück! VW recientemente perdió aquí un importante pedido de seguimiento de Porsche, lo que empeora dramáticamente la situación. “Se vislumbran despidos operativos”, explica Cavallo, y la amenaza de cierre de departamentos enteros ya no es una posibilidad. ¡Con alrededor de 120.000 empleados en Alemania en peligro, este cambio podría alcanzar proporciones impactantes!
Volkswagen apuesta por ahorros estrictos
VW defiende enormemente los brutales planes de austeridad y, sin embargo, se muestra vago: "La situación es grave", dice el director de Recursos Humanos, Gunnar Kilian. "¡No podemos permitirnos inversiones futuras esenciales sin medidas drásticas!" No proporciona ninguna información concreta sobre los drásticos cierres de fábricas y los posibles recortes salariales. Las negociaciones con la poderosa IG Metall están previstas para el miércoles y los equipos directivos se preparan para duras discusiones.
El jefe de la marca, Thomas Schäfer, culpa a los elevados costes de producción en las plantas alemanas. “No podemos seguir como hasta ahora”, aclara. ¡Actualmente los costes en algunas plantas son el doble que los de la competencia! Las peticiones de ahorro ya estaban en la sala y, según información privilegiada, VW aspira a un recorte salarial drástico de hasta el 10 por ciento y salario cero total en los próximos dos años. ¡Un intento desesperado de aumentar la rentabilidad al 6,5 por ciento para 2026!