VW-svindelskandale: Eks-manager dømt til år bag tremmer!

VW-svindelskandale: Eks-manager dømt til år bag tremmer!

Fire tidligere Volkswagen-chefer blev fundet skyldige i bedrageri ved den regionale domstol i Braunschweig. Det meddelte Økonomikriminalkammeret den 26. maj 2025. To af de tiltalte fik flere års fængselsstraffe, mens to andre fik betingede domme. Højt krone Dette afsluttede en proces, der varede næsten fire år og omhandlede den vidtrækkende VW-emissionsskandale.

Skandalen begyndte i september 2015, hvor Volkswagen i USA med tilbagevirkende kraft måtte indrømme forkerte testresultater fra emissionstest. Det førte ikke kun til daværende administrerende direktør Martin Winterkorns fratræden, men også til en økonomisk katastrofe for selskabet, som ifølge selskabet kostede omkring 33 milliarder euro. I den nuværende retssag havde anklagemyndigheden krævet fængselsstraffe på mellem to og fire år, hvorimod forsvaret begærede tre frifindelser og én advarsel.

Åbne procedurer og vinterkorns sundhed

Den nuværende dom er endnu ikke juridisk bindende. Der verserer også fire yderligere straffesager i Braunschweig mod i alt 31 tiltalte. En af disse sager er rettet mod Martin Winterkorn, hvis sag blev udskilt af helbredsmæssige årsager. Winterkorn udtalte sig både som vidne og som tiltalt og nægtede ansvaret for manipulationerne. Retssagen mod ham er gentagne gange præget af uafklarede helbredsproblemer, og en ulykke førte til en afbrydelse.

Højt Pressen Dieselskandalen efterlader stadig mange ubesvarede spørgsmål. Parallelt med undersøgelserne i Tyskland er der allerede gennemført gruppesøgsmål mod VW i USA. Det amerikanske justitsministerium har åbnet en strafferetlig efterforskning, der også omfatter bedrageri mod tilsynsmyndigheder og kunder samt miljøovertrædelser.

Manipulationer og mulige konsekvenser

Manipulationen af ​​udstødningsgasmålinger er Volkswagens undergang i flere lande. Hvordan LTO rapporter, brugte gruppen kontrolsoftware i årevis til at manipulere emissionsværdierne for sine dieselmotorer, især til det amerikanske marked. Det anslås, at 11 millioner køretøjer er berørt på verdensplan. Kunder og tyske registreringsmyndigheder blev bedraget med hensyn til de faktiske forurenende emissioner, hvilket kunne betragtes som bedrageri i henhold til straffelovens § 263.

Undersøgelserne i Tyskland fokuserer nu primært på mulige svigagtige handlinger mod købere. Selvom Volkswagen har understreget sin vilje til fuldt ud at afklare sagen, undersøger man stadig, hvem i selskabet, der er ansvarlig for de nævnte manipulationer, herunder bestyrelsesmedlemmerne. I USA kan virksomheden selv stå over for store bøder og udnævnelse af en compliance monitor, hvilket illustrerer omfanget af de yderligere juridiske konsekvenser.