Volkswagen: Nekdanji menedžer obsojen – Dizelski škandal se nadaljuje!

Volkswagen: Nekdanji menedžer obsojen – Dizelski škandal se nadaljuje!

V sodbi, ki jo je danes razglasilo okrožno sodišče v Braunschweigu, so bili štirje nekdanji vodje Volkswagna spoznani za krive goljufije v povezavi z dizelskim škandalom. Skoraj štiri leta trajajoč proces so zaznamovale predvsem številne koronske razmere, v katerih so se pogajanja začela leta 2021. Zaslišanih je bilo okrog 150 prič, a so njihove izjave pogosto ostale nasprotujoče si. Gospodarsko kazensko sodišče je dva obtožena obsodilo na večletno zaporno kazen, druga dva pa pogojno. Za mnoge v panogi sodba predstavlja pomemben korak v pravni preiskavi škandala, ki so ga leta 2015 razkrili ameriški okoljski organi, ko je manipulacija vrednosti izpustov prišla v javnost.

Med obtoženimi ni bil pomemben igralec v tem procesu, nekdanji predsednik uprave VW Martin Winterkorn. Njegovo sojenje je bilo ločeno zaradi zdravstvenih razlogov. Winterkorn se je sprva opravičil 22. septembra 2015, kmalu po tem, ko se je izvedelo za škandal, in dan kasneje odstopil. Vseskozi pa je zanikal svojo odgovornost za to, kar se je zgodilo. Leta 2024 je bil zaslišan kot priča v sojenju investitorju, a je to prekinila nesreča, zato ostaja nejasno, kdaj se lahko nadaljuje.

Mehanizmi goljufij

Obtoženci v Braunschweigu so bili obtoženi razvoja nezakonite programske opreme za manipulacijo vrednosti izpustov, da bi dizelske avtomobile VW prikazali kot bolj okolju prijazne, kot so v resnici bili. Ta prevara je bila uvedena v 2000-ih, ko je VW poskušal ostati konkurenčen na ameriškem trgu in se izogniti strogim emisijskim standardom. Potem ko se je izvedelo za manipulacijo, je Volkswagen v ZDA plačal več kot 25 milijard ameriških dolarjev kazni in odškodnin, v Nemčiji pa je bil na pogojno kazen obsojen le nekdanji šef Audija Rupert Stadler, katere pravnomočnost še ni pravnomočna.

Štirje obtoženci, ki so morali soditi v Braunschweigu, so izrazili razočaranje nad strogostjo izrečenih kazni in si niso mogli pomagati, da se ne bi videli kot pajdaši. Nekdanji vodja razvoja dizelskih motorjev je dobil štiri leta in pol zapora. Druga dva, ki sta bila obsojena na pogojno kazen, sta bila presenečena nad izrečeno kaznijo. Sodna preiskava dizelske afere po tej sodbi še zdaleč ni končana, saj tečejo nadaljnji postopki proti skupaj še 31 obtoženim.

Pravne posledice za kupce in Volkswagen

Po objavi programske opreme za manipulacijo so pravni zahtevki kupcev v Nemčiji ostali nejasni. Medtem ko je Volkswagen v ZDA ponudil odškodnino med 7000 in 16.000 dolarji, družba zavrača podobno visoko odškodnino v Evropi. Okoli 7000 kupcev je v Nemčiji vložilo individualne tožbe proti Volkswagnu, prek platforme myRight pa je že skoraj 40.000 tožnikov. Ti pravni postopki bi se lahko izkazali za zapletene in dolgotrajne, saj so sodišča preobremenjena s številnimi tožbami.

Pravne negotovosti bodo še naprej obstajale, saj se kupci soočajo z izzivi zaradi različnih zastaralnih rokov in zapletenosti odškodninskih zahtevkov. Manipulativno programsko opremo sodišča uvrščajo med stvarne napake, kar nakazuje številne pravne možnosti kupcev.

Ob zaključku je treba poudariti, da dogajanje v zvezi z dizelsko afero in sodbami nekdanjim članom uprave VW predstavlja pomembno pravno poglavje v zgodovini družbe. Nadaljnji procesi in pravni zahtevki kupcev bodo tudi v prihodnje spremljali javno in pravno razpravo o Volkswagnu.

Za več informacij preberite poročilo iz vol.at, t-online.de in wirtschaftsdienst.eu.