Volkswagen: Exmanažer odsouzen – Dieselový skandál pokračuje!

Volkswagen: Exmanažer odsouzen – Dieselový skandál pokračuje!

V rozsudku, který dnes oznámil zemský soud v Braunschweigu, byli čtyři bývalí manažeři Volkswagenu shledáni vinnými z podvodu v souvislosti s dieselovým skandálem. Proces, který trval téměř čtyři roky, se vyznačoval zejména mnoha koronavirovými podmínkami, za nichž vyjednávání začalo v roce 2021. Bylo vyslechnuto kolem 150 svědků, jejich výpovědi však často zůstávaly protichůdné. Obchodní trestní senát odsoudil dva z obžalovaných k několikaletým trestům odnětí svobody, zbylí dva dostali podmíněné tresty. Pro mnohé v oboru představuje verdikt významný krok v právním vyšetřování skandálu, který odhalily americké úřady pro životní prostředí v roce 2015, kdy se manipulace s hodnotami emisí dostala na veřejnost.

Důležitý hráč tohoto procesu, bývalý generální ředitel VW Martin Winterkorn, mezi obžalovanými nebyl. Jeho soud byl ze zdravotních důvodů oddělen. Winterkorn se nejprve omluvil 22. září 2015, krátce poté, co se skandál stal známým, a o den později rezignoval. Svou odpovědnost za to, co se stalo, však vždy popíral. V roce 2024 byl vyslechnut jako svědek v procesu s investory, ale ten byl přerušen nehodou, takže není jasné, kdy může pokračovat.

Mechanismy podvodu

Obžalovaní v Braunschweigu byli obviněni z vývoje nelegálního softwaru pro manipulaci s hodnotami emisí s cílem vykreslit dieselové vozy VW jako ekologičtější, než ve skutečnosti byly. Tento podvod byl zaveden v roce 2000, kdy se VW snažil zůstat konkurenceschopný na americkém trhu a vyhýbat se přísným emisním normám. Poté, co se o manipulaci vešlo ve známost, zaplatil Volkswagen v USA na pokutách a kompenzacích více než 25 miliard amerických dolarů, v Německu byl k podmíněnému trestu odsouzen pouze bývalý šéf Audi Rupert Stadler, jehož právní účinky se stále neřeší.

Čtyři obžalovaní, kteří museli stanout před soudem v Braunschweigu, vyjádřili zklamání nad přísností uložených trestů a nemohli si pomoci, aby se považovali za pěšáky. Bývalý šéf vývoje dieselových motorů dostal trest odnětí svobody na čtyři a půl roku. Další dva, kteří dostali podmíněné tresty, byli uloženým trestem překvapeni. Právní vyšetřování dieselové aféry tímto verdiktem ještě zdaleka není u konce, protože se vedou další řízení s celkem 31 dalšími obžalovanými.

Právní důsledky pro kupující a Volkswagen

Po oznámení manipulačního softwaru zůstaly právní nároky kupujících v Německu nejasné. Zatímco ve Spojených státech Volkswagen nabídl odškodnění mezi 7 000 a 16 000 dolary, v Evropě firma podobně vysoké odškodnění odmítá. Zhruba 7000 kupujících podalo v Německu individuální žaloby na Volkswagen a přes platformu myRight je již téměř 40 000 žalobců. Tyto právní kroky se mohou ukázat jako složité a časově náročné, protože soudy jsou zahlceny četnými soudními spory.

Právní nejistota bude i nadále existovat, protože kupující čelí problémům kvůli různým promlčecím lhůtám a složitosti nároků na náhradu škody. Manipulační software je soudy klasifikován jako věcná vada, což ukazuje na četné právní možnosti kupujících.

Závěrem je třeba poznamenat, že dění kolem dieselové aféry a rozsudky nad bývalými členy vedení VW představují důležitou právní kapitolu v historii společnosti. Další procesy a právní nároky kupujících budou i nadále provázet veřejnou a právní diskusi o Volkswagenu.

Pro více informací si přečtěte pokrytí od vol.at, t-online.de a wirtschaftsdienst.eu.