Los defensores del consumidor se quejan: ¡concéntrese en la estafa de equipaje manual en las aerolíneas!

Los defensores del consumidor se quejan: ¡concéntrese en la estafa de equipaje manual en las aerolíneas!

Deutschland - La discusión sobre las tarifas de equipaje manual en las aerolíneas europeas está aumentando en intensidad. El dachverband de protección del consumidor europeo Beuc presentó una queja contra siete aerolíneas, incluidas Ryanair, EasyJet y Wizz Air, la Comisión de la UE el 22 de mayo de 2025. La acusación: estas aerolíneas usan regulaciones restrictivas de equipaje manual para recolectar tarifas adicionales y, por lo tanto, innecesariamente cargadas de consumidores. La iniciativa es apoyada en particular por la Asociación Federal de Centro de Consumidores en Alemania, que también ha presentado quejas nacionales.

Las regulaciones actuales permiten a los pasajeros llevar solo un pequeño pedazo de equipaje manual que debe caber debajo del asiento. Las tarifas deben pagarse por todo más allá de eso. Los defensores del consumidor argumentan que estas prácticas son inapropiadas e ilegales. Se relacionan con una sentencia del Tribunal de Justicia de Europa en 2014, que dice que no se pueden definir tarifas adicionales por el equipaje manual siempre que se definan los requisitos apropiados para el tamaño y el peso. Pero precisamente esta definición ha desaparecido hasta ahora en la ley de la UE.

reclamos por regulaciones claras

El director general de Beuc, Agustin Reyna, critica regularmente la imposibilidad de empacar todo lo necesario para un viaje de varios días en una bolsa pequeña. Por lo tanto, los defensores del consumidor piden que la UE introduzca regulaciones claras y uniformes para el tamaño del equipaje manual y los servicios incluidos en un boleto de avión. Otro punto es la reforma continua de la regulación de los pasajeros, que se considera una oportunidad para crear reglas claras. El Parlamento de la UE ya había encargado a la Comisión que determine las definiciones con precisión en 2023, pero estas sugerencias fueron remitidas a las aerolíneas.

ryanair, por otro lado, rechaza las acusaciones como infundadas y enfatiza que su práctica corresponde a la ley de la UE. La aerolínea argumenta que una regulación obligatoria aumentaría los precios de las entradas para todos los pasajeros, lo que ciertamente no puede ser en interés del cliente.

Contexto y derechos de pasajeros

Además de los problemas de equipaje manual, el tema de los aviones juega un papel importante. La regulación de la UE AirKastrechte regula los derechos de los clientes de las aerolíneas y, bajo ciertas circunstancias, establece una compensación entre 125 y 600 euros. Los pasajeros tienen derecho a apoyar si hay estadías más largas en el aeropuerto o en el destino. Esta regulación se aplica a todos los vuelos desde un aeropuerto de la UE, independientemente de la aerolínea. Esto ilustra lo importante que es garantizar el cumplimiento de los derechos de los pasajeros por parte de las aerolíneas.

Las consultas sobre la reforma de la regulación de los derechos de los pasajeros podrían ser cruciales para si los consumidores recibirán una mejor protección contra las tarifas de equipaje manual no transparentes en el futuro o si las aerolíneas pueden continuar imponiendo sus modelos de tarifas restrictivas.

Las controvertidas regulaciones de equipaje manual y su marco legal son observados de cerca por los defensores del consumidor y la Comisión de la UE. Los próximos meses serán decisivos para aclarar si las regulaciones reformadas entrarán en vigor.