Trump uveljavlja tarife za avtomobile - kaj to pomeni za Evropo?

Trump uveljavlja tarife za avtomobile - kaj to pomeni za Evropo?

predsednik Donald Trump napovedal, da bo 2. aprila 2025 za vse uvoz avtomobilov začel veljati 25 -odstotni dodatni tarife. Ta odločitev zagotavlja zaskrbljenost v avtomobilski industriji, tako v ZDA kot v Evropi. Trump je poudaril, da so bile naraščajoče cene avtomobilov zaradi novih tarif "popolnoma nepomembne" in ni pokazalo pomislekov glede morebitnega povišanja cen za potrošnike. "Trump nikoli ni rekel, da proizvajalci avtomobilov ne bi smeli povišati cen," so poročali OE24 .

Nova carina ne vpliva samo na avtomobile, ampak tudi na osrednje dele vozil, ki se zaračunajo kot del trgovinskega cilja. Trumpov cilj je okrepiti ZDA kot proizvodno lokacijo in zmanjšati trgovinski primanjkljaj, saj ZDA uvažajo več vozil in delov kot izvoz. Tarife se poleg obstoječih uvoznih davkov povišajo in vplivajo tudi na uvozno dinijo iz Kanade in Mehike, kar lahko dokaže, da je bil del vozila proizveden v ZDA.

reakcije na carinsko povečanje

Na te ukrepe bi lahko močno vplivali nemško avtomobilsko industrijo. Trump EU cilja na svoje trgovinske ovire in višje tarife za ameriški avtomobilski uvoz, ki je 10 odstotkov. Po zdf se bi se lahko bali, da bi se primeri za nove avtomobile, kar je bilo, da bi se znižali, da bi bili novi avtomobili, ki bi jih bilo mogoče, da bi se z enim avtomobilih, ki jih je treba, bati, da se bodo novi avtomobili, ki jih je mogoče, bati, da se bodo novi avtomobili, ki jih je treba, bati, da bi se za nove avtomobile, ki jih je treba, bati, da se bodo novi avtomobili za več, kar bi lahko bilo, da bi se lahko novih avtomobilov, ki jih je treba, da bi se z enim avtomobili tisoč dolarjev. Strokovnjaki vidijo morebitno breme za celoten gospodarski položaj, saj so ocene zaradi možnega upada bruto domačega proizvoda v Nemčiji do 0,3 odstotka.

Zvezni minister za ekonomijo Robert Habeck je tarife opisal kot slabe novice in pozval k odločnejšemu odgovoru iz EU. V politiki že obstajajo zahteve po nasprotni sankcijah. Tuji politik CDU Norbert Röttgen je zagovarjal ciljne ukrepe, medtem ko Sahra Wagenknecht na evropskem trgu zahteva zmanjšanje ameriškega frakiranja plina.

ekonomski učinki in negotovosti

Ekonomist Thomas Puls z Inštituta za nemško gospodarstvo je opozoril, da bi lahko te tarife imele daljnosežne posledice na svetovnih dobavnih verigah. Podjetja, kot je General Motors, ki imajo tesne povezave z Mehiko, bi lahko bila še posebej težka. Negotovost v industriji je okrepljena s temi carinskimi spremembami, in se bojimo, da bi se lahko prodaja vozil, zlasti velikih SUV-jev in tovornjakov, zmanjšala, ker predstavljajo 80 odstotkov novih registracij.

Glede na študijo 86 odstotkov srednje velikih podjetij v Nemčiji pričakuje negativne posledice, tretjina podjetij pa se boji takojšnjih učinkov. Prve reakcije na borzi kažejo napeto razpoloženje, ker so zaloge ameriških in azijskih proizvajalcev avtomobilov pod pritiskom. Učinki teh tarif bodo še posebej opazni v ZDA, z nemško avtomobilsko industrijo, ki izvaža pomemben delež svojih vozil v ZDA, da se pripravi na zahtevno obdobje.

Kako se bo razvijala situacija, je še treba videti, zlasti glede na možnost, da bi Trump lahko začasno prekinil tarife, da bi začel pogajanja. However, his current statements did not indicate a willingness to negotiate how t-online Prihodnji tedni bodo ključnega pomena za reakcijo EU in dogajanje v mednarodni avtomobilski trgovini.