Trumps liek tarifiem spēkā automašīnām - ko tas nozīmē Eiropai?
Trumps liek tarifiem spēkā automašīnām - ko tas nozīmē Eiropai?
2025. gada 30. martā. Šis lēmums nodrošina bažas automobiļu rūpniecībā gan ASV, gan Eiropā. Trumps uzsvēra, ka pieaugošās automašīnu pieaugošās cenas jauno tarifu dēļ bija "pilnīgi nebūtiskas" un neuzrādīja bažas par iespējamo cenu pieaugumu patērētājiem. "Trumps nekad neteica, ka autoražotājiem nevajadzētu palielināt cenas," ziņoja oe24 .Jaunās paražas ne tikai ietekmē automašīnas, bet arī centrālās transportlīdzekļu detaļas, kuras tiek iekasētas kā daļa no tirdzniecības mērķa. Trumpa mērķis ir stiprināt Amerikas Savienotās Valstis kā ražošanas vietu un samazināt tirdzniecības deficītu, jo ASV importē vairāk transportlīdzekļu un detaļu nekā eksportēšana. Tarifi tiek palielināti papildus esošajiem importa nodokļiem un ietekmē arī Import Dinia no Kanādas un Meksikas, kas var pierādīt, ka daļa no transportlīdzekļa ir ražota ASV.
reakcijas uz muitu palielina
Šie pasākumi varētu būt ievērojami ietekmēt vācu automobiļu rūpniecību. ES ir vērsts uz Trumpu par tās tirdzniecības šķēršļiem un lielākiem tarifiem ASV auto importam, kas ir 10 procenti. Saskaņā ar zdf Vairākus tūkstošus var baidīties, ka vairākas tūkstošus var būt ASV. Eksperti redz iespējamo apgrūtinājumu vispārējā ekonomiskajā situācijā ar aplēsēm no iespējamās iekšzemes kopprodukta samazināšanās Vācijā par līdz 0,3 procentiem.
Federālais ekonomikas ministrs Roberts Habeks raksturoja tarifus kā sliktas ziņas un aicināja uz apņēmīgu atbildi no ES. Politikā jau ir prasības pēc pretrunām. CDU ārvalstu politiķis Norberts Röttgen aizstāvēja mērķtiecīgus pasākumus, savukārt Sahra Wagenknecht prasa samazināt ASV sadalīšanas gāzi Eiropas tirgū.
ekonomiskā ietekme un neskaidrības
Ekonomists Tomass Puls no Vācijas ekonomikas institūta brīdināja, ka šiem tarifiem varētu būt tālu sekas globālajām piegādes ķēdēm. Uzņēmumi, piemēram, General Motors, kuriem ir cieši sakari ar Meksiku, varētu būt īpaši sarežģīti. Nenoteiktību nozarē pastiprina šīs paražas izmaiņas, un tiek baidīts, ka transportlīdzekļu, jo īpaši lielo SUV un uzņemšanas kravas automašīnu pārdošanas apjomi, varētu samazināties, jo tie veido 80 procentus no jaunajām reģistrācijām.
Saskaņā ar pētījumu 86 procenti vidēja lieluma uzņēmumu Vācijā sagaida negatīvas sekas, un trešdaļa uzņēmumu baidās no tūlītējas sekas. Pirmās reakcijas biržās parāda saspringtu garastāvokli, jo Amerikas un Āzijas automašīnu ražotāju krājumi ir pakļauti spiedienam. Šo tarifu ietekme būs īpaši pamanāma ASV, vācu automobiļu rūpniecībai, kas uz ASV eksportē ievērojamu daļu savu transportlīdzekļu, lai sagatavotos izaicinošam periodam.
Kā situācija attīstīsies, vēl jānovērtē, it īpaši, ņemot vērā iespēju, ka Trump uz laiku varētu apturēt tarifus, lai sāktu sarunas. Tomēr viņa pašreizējie paziņojumi neliecināja par vēlmi vienoties par to, kā Details Ort Österreich Quellen
Kommentare (0)