Trump avaldab autodele tariifid - mida see Euroopa jaoks tähendab?

Trump avaldab autodele tariifid - mida see Euroopa jaoks tähendab?

President Donald Trump, et 2. aprillil 2025 jõustub kogu autoimpordil 25 -protsendiline lisatariifid. See otsus tagab autotööstuses mure nii USA -s kui ka Euroopas. Trump rõhutas, et uute tariifide tõttu autode tõusu hinnad olid "täiesti ebaolulised" ega näidanud muret tarbijate võimaliku hinnatõusu pärast. "Trump ei öelnud kunagi, et autotootjad ei tohiks hindu tõsta," teatas OE24 .

Uued toll ei mõjuta mitte ainult autosid, vaid ka kesksõidukite osi, mida võetakse kaubanduse eesmärgi osana. Trumpi eesmärk on tugevdada USA -d kui tootmiskoha ja vähendada kaubanduse puudujääki, kuna USA impordib rohkem sõidukeid ja osi kui eksportimist. Tariifid suurendatakse lisaks olemasolevatele impordimaksudele ning mõjutavad ka Kanada ja Mehhiko impordi diniat, mis võib tõestada, et osa sõidukist on toodetud USA -s.

reaktsioonid tolli suurenemisele

Need meetmed võivad märkimisväärselt mõjutada Saksamaa autotööstust. EL on Trumpile suunatud kaubandustõkete ja kõrgemate tariifide poolest USA autoimpordile, mis on 10 protsenti. Vastavalt zdf , on see, mida USA-s on karta. Eksperdid näevad võimalikku koormust üldisele majandusolukorrale, kusjuures hinnanguliselt langust saksamaal on võimalikku langust Saksamaal kuni 0,3 protsenti.

Föderaalne majandusminister Robert Habeck kirjeldas tariifid halbade uudistena ja kutsus üles EList kindlalt vastust. Poliitikas on juba nõudmised vastuolus. CDU välispoliitik Norbert Röttgen propageeris sihikindlaid meetmeid, samas kui Sahra Wagenknecht nõuab USA -d vähendamist Euroopa turul.

majanduslikud mõjud ja ebakindlus

Saksamaa majanduse Instituudi majandusteadlane Thomas Puls hoiatas, et neil tariifidel võivad olla ülemaailmsetele tarneahelatele kaugeleulatuvad tagajärjed. Eriti keerulised võivad olla sellised ettevõtted nagu General Motors, kellel on tihedad sidemed Mehhikoga. Need tollimuutused tugevdavad tööstuse ebakindlust ja kardetakse, et sõidukite, eriti suurte maasturite ja pikapveokite müük võib väheneda, kuna need moodustavad 80 protsenti uutest registreerimistest.

Uuringu kohaselt ootab 86 protsenti Saksamaa keskmise suurusega ettevõtetest negatiivseid tagajärgi, kolmandik ettevõtetest kardab viivitamatut mõju. Esimesed reaktsioonid börsidel näitavad pingelist meeleolu, kuna Ameerika ja Aasia autotootjate varud on surve all. Nende tariifide mõju on eriti märgatav USA -s Saksa autotööstuses, mis ekspordib märkimisväärset osa oma sõidukitest USA -sse, et valmistuda väljakutseks.

Kuidas olukord areneb, tuleb veel näha, eriti arvestades võimalust, et Trump võiks läbirääkimiste alustamiseks ajutiselt tariifid peatada. Tema praegused avaldused ei osutanud siiski valmisolekule rääkida, kuidas DetailsOrtÖsterreichQuellen

• www.oe24.at
• www.zdf.de
• www.t-online.de