Trump pone los aranceles en vigor en los autos, ¿qué significa eso para Europa?
Trump pone los aranceles en vigor en los autos, ¿qué significa eso para Europa?
El 30 de marzo de 2025, el presidente Donald Trump anunció que el 2 de abril de 2025, un conjunto de aranceles adicionales del 25 por ciento entrará en vigor en todas las importaciones automotrices. Esta decisión asegura preocupación dentro de la industria automotriz, tanto en los Estados Unidos como en Europa. Trump enfatizó que el aumento de los precios de los automóviles debido a los nuevos aranceles era "completamente irrelevante" y no mostró preocupaciones sobre los posibles aumentos de precios para los consumidores. "Trump nunca dijo que los fabricantes de automóviles no deberían aumentar los precios", informó oe24 .La nueva aduana no solo afecta los automóviles, sino también las piezas centrales del vehículo que se cobran como parte del objetivo comercial. El objetivo de Trump es fortalecer a los Estados Unidos como una ubicación de producción y reducir los déficits comerciales, ya que Estados Unidos importa más vehículos y piezas que la exportación. Los aranceles aumentan además de los impuestos de importación existentes y también afecta la dinia de importación de Canadá y México, lo que puede probar que parte del vehículo se ha producido en los Estados Unidos.
Las reacciones al aumento de la aduana
La industria automotriz alemana podría verse significativamente afectada por estas medidas. Trump es atacado por la UE por sus barreras comerciales y las tarifas más altas sobre las importaciones automotrices de EE. UU. Que son del 10 por ciento. De acuerdo con zdf Se teme que los precios de los nuevos autos en los Estados Unidos, que podrían ser un promedio de $ 50,000. Los expertos ven una posible carga sobre la situación económica general, con estimaciones de una posible disminución del producto interno bruto en Alemania hasta en un 0.3 por ciento.
Ministro Federal de Economía Robert Habeck describió los aranceles como malas noticias y pidió una respuesta determinada de la UE. En política ya hay demandas de contrapesos. El político extranjero de CDU, Norbert Röttgen, abogó por las medidas específicas, mientras que Sahra Wagenknecht exige una reducción en el gas de fracking estadounidense en el mercado europeo.
Efectos e incertidumbres económicos
El economista Thomas Puls, del Instituto de Economía Alemana, advirtió que estos aranceles podrían tener consecuencias de mayor alcance en las cadenas de suministro globales. Empresas como General Motors que tienen conexiones cercanas con México podrían ser particularmente difíciles. La incertidumbre en la industria se ve reforzada por estos cambios aduaneros, y se teme que las ventas de vehículos, en particular los grandes SUV y camiones, puedan disminuir porque representan el 80 por ciento de las nuevas registros.
Según un estudio, el 86 por ciento de las empresas medianas en Alemania esperan consecuencias negativas, y un tercio de las empresas temen los efectos inmediatos. Las primeras reacciones en las bolsas de valores muestran un estado de ánimo tenso porque las existencias de los fabricantes de automóviles estadounidenses y asiáticos están bajo presión. Los efectos de estas tarifas serán particularmente notables en los EE. UU., Con la industria automotriz alemana, que exporta una proporción significativa de sus vehículos a los Estados Unidos, para prepararse para un período difícil.
Cómo se desarrollará la situación queda por verse, especialmente en vista de la posibilidad de que Trump pueda suspender temporalmente los aranceles para comenzar las negociaciones. Sin embargo, sus declaraciones actuales no indicaron una voluntad de negociar cómo the-a---kraft-kraft-fuer-eu-Ud-Ud-UNA.html "> the-a---kraft-ktml" Será crucial para la reacción de la UE y los desarrollos en el comercio automotriz internacional.
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