Lemtinga avarija Lenzinge: dirbdamas prie automobilio žuvo žmogus

Lemtinga avarija Lenzinge: dirbdamas prie automobilio žuvo žmogus

2025 metų spalio 4 dieną Lencinge įvyko tragiška avarija, per kurią žuvo 47 metų vyras. Incidentas įvyko nuomojamo garažo įėjimo zonoje, kur vyras užsiėmė savo automobilio dugno remontu. Jis kėlė automobilį domkratu ir mediniu skersiniu, kai domkratas paslydo ir transporto priemonė nukrito. Kiti garažo savininkai aptiko vyrą ir nedelsdami pranešė greitosios pagalbos tarnyboms. Deja, greitosios medicinos pagalbos gydytoja galėjo nustatyti tik vyro mirtį.

Policija jau pradėjo tyrimą dėl tikslios nelaimės priežasties. Šiuo metu nėra jokių neteisėtų žaidimų įrodymų. Keli ugniagesiai, gelbėtojų komandos ir policija buvo išsiųsti apsaugoti automobilį ir išgelbėti sužeistąjį. Šis incidentas sukėlė didelį susirūpinimą regione ir kelia klausimų dėl saugos dirbant su transporto priemone.

Teisiniai avarijos aspektai

Apie panašias avarijas teisiškai jau buvo kalbama ir anksčiau, kaip rodo Miuncheno aukštesniojo apygardos teismo 2014 m. Šiuo atveju ieškovas pareikalavo atlyginti žalą po to, kai keičiant padangą jo automobilis nukrito nuo domkrato. Apygardos teismas žalą priskyrė draudiminiam nelaimingam atsitikimui, nors atsakovas įrodinėjo, kad domkratas buvo naudojamas netinkamai. Tokie teisiniai ginčai išryškina saugių darbo metodų svarbą tvarkant automobilių domkratus. Teisingas valdymas yra labai svarbus siekiant išvengti nelaimingų atsitikimų, nes veikimo klaidos draudimo tikslais nelaikomos nelaimingais atsitikimais.

Visiško kasko draudimo sąlygos yra ypač svarbios. Tai apibrėžia nelaimingus atsitikimus kaip įvykius, susijusius su mechanine jėga, kai netinkamo naudojimo atveju nėra draudimo apsaugos. 2014 m. priimtame nutarime pabrėžiama, kad net ir netinkamai elgiantis su transporto priemone, tai automatiškai neatmeta reikalavimo į draudimo išmoką tol, kol įvyksta nelaimingas atsitikimas teisine prasme.

Saugos priemonės nelaimingų atsitikimų prevencijai

Vykdant ADAC avarijų tyrimą, kuris egzistuoja nuo 2005 m., Vokietijoje analizuojami sunkūs eismo įvykiai, siekiant ištirti priežastis ir pateikti rekomendacijas dėl avarijų prevencijos. Saugos pavojai dažnai nustatomi dėl nelaimingų atsitikimų dirbant su transporto priemonėmis. ADAC Luftrettung, kuri kasmet atlieka daugiau nei 40 000 misijų, atlieka svarbų vaidmenį nelaimingų atsitikimų tyrimuose ir teikia vertingų duomenų apie dažniausiai pasitaikančias avarijas ir jų pasekmes.

Tyrimai rodo, kad nelaimingų atsitikimų dažnai galima išvengti, todėl labai svarbu, kad vairuotojai žinotų apie riziką, kylančią naudojant kėliklio stovus. Nors ateityje sunkvežimiams bus privalomos techninės naujovės, tokios kaip avarinio stabdymo asistentai ir posūkio asistentai, atsakomybė už savo saugumą, keičiant transporto priemones, bus užtikrinta individualiems transporto priemonių savininkams.

Lenzingo tragedija turėtų būti įspėjamasis pasakojimas, kad dirbant su automobiliais reikia rimtai imtis saugos priemonių ir žinoti, kaip saugiai naudotis domkratu, kad būtų išvengta tolesnių nelaimingų atsitikimų.

Norėdami gauti daugiau informacijos ir teisinės informacijos, galite naudoti šias nuorodas: 5min praneša, kad..., Draudimo įstatymas apibūdina Siegen ..., ADAC rodo....