Θανατηφόρο δυστύχημα S-Bahn στη Βιέννη-Döbling: Πεζός χτύπησε και έχασε τη ζωή του

Θανατηφόρο δυστύχημα S-Bahn στη Βιέννη-Döbling: Πεζός χτύπησε και έχασε τη ζωή του

Το πρωί της Πέμπτης, 27 Μαρτίου 2025, ένα τραγικό δυστύχημα σημειώθηκε στη Βιέννη-Döbling. Γύρω στις 8 π.μ., ένας πεζός χτυπήθηκε από S-Bahn ενώ διέσχιζε τις γραμμές σε ισόπεδη διάβαση μεταξύ Kuchelauer Hafenstrasse και Heiligenstädter Strasse. Παρά το έκτακτο φρενάρισμα του οδηγού, η σύγκρουση δεν μπόρεσε να αποφευχθεί και ο άνδρας πέθανε στο σημείο του ατυχήματος. Η αστυνομία, η επαγγελματική πυροσβεστική και οι επαγγελματικές υπηρεσίες διάσωσης βρέθηκαν γρήγορα στο σημείο για να διευκρινίσουν την κατάσταση και να παράσχουν τις πρώτες βοήθειες. Η σύνδεση του S-Bahn διακόπηκε προσωρινά, προκαλώντας περαιτέρω καθυστερήσεις στην κυκλοφορία.

Όσον αφορά την ασφάλεια στις ισόπεδες διαβάσεις, οι ειδικοί ανέφεραν ότι τέτοια ατυχήματα, αν και σπάνια σε σύγκριση με τα συνολικά τροχαία ατυχήματα, έχουν συχνά σοβαρές συνέπειες. Σύμφωνα με έκθεση του 2016, σημειώθηκαν 995 ατυχήματα σε ισόπεδες διαβάσεις στη Γερμανία με σωματικούς τραυματισμούς, συμπεριλαμβανομένων 46 θανάτων και 1.367 τραυματισμών, εκ των οποίων οι 282 τραυματίστηκαν σοβαρά. Περίπου το 30-40% όλων των ατυχημάτων που αφορούν σωματικούς τραυματισμούς στη σιδηροδρομική κυκλοφορία συμβαίνουν σε ισόπεδες διαβάσεις, ενώ περίπου το 30% συμβαίνει σε συστήματα που δεν είναι τεχνικά ασφαλισμένα.

Κίνδυνοι και πρότυπα ασφαλείας σε ισόπεδες διαβάσεις

Οι ισόπεδες διαβάσεις συνήθως επισημαίνονται με σταυρό του Αγίου Ανδρέα και ασφαλίζονται σύμφωνα με τους Κανονισμούς Κατασκευής και Λειτουργίας Σιδηροδρόμων (EBO). Χρησιμοποιούνται διαφορετικοί τύποι ασφάλειας, οι οποίοι ποικίλλουν ανάλογα με την ταξινόμηση της σιδηροδρομικής γραμμής. Τα υπάρχοντα αντίγραφα ασφαλείας περιλαμβάνουν:

• Nicht technische Sicherung (Andreaskreuz, Sicht auf die Bahnstrecke, Pfeifsignale)
• Blinklicht/Lichtzeichen allein (nicht mehr für neue Anlagen zugelassen)
• Blinklicht/Lichtzeichen mit Halbschranke
• Blinklicht/Lichtzeichen mit Vollschranke
• Vollschranken allein
• Postensicherung

Η επιλογή του τύπου προστασίας εξαρτάται από τον αριθμό των τροχιών, τον όγκο της κυκλοφορίας και τις μέγιστες επιτρεπόμενες ταχύτητες. Οι καταστάσεις στις οποίες αγνοούνται οι κανόνες οδικής κυκλοφορίας είναι ιδιαίτερα επικίνδυνες, γεγονός που συχνά οδηγεί σε ατυχήματα. Οι παραβιάσεις κανόνων, όπως η οδήγηση γύρω από μισά εμπόδια ή η παράβλεψη των φωτεινών σημάτων είναι τυπικές αιτίες συγκρούσεων.

Στρατηγικές για τη βελτίωση της ασφάλειας

Εξετάζονται διάφορα μέτρα για την αύξηση της ασφάλειας στις ισόπεδες διαβάσεις. Αυτό περιλαμβάνει τη χρήση συστημάτων παρακολούθησης κόκκινου φωτός και τον δομικό διαχωρισμό των δρόμων. Το Γερμανικό Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας συνιστά επίσης να ενισχυθεί η τεχνική ασφάλεια των μη ασφαλών ισόπεδων διασταυρώσεων και να διενεργούνται τακτικοί έλεγχοι ασφαλείας για την αποφυγή τέτοιων τραγικών ατυχημάτων στο μέλλον.

Το εκπαιδευτικό έργο παίζει επίσης σημαντικό ρόλο στη συζήτηση για την ασφάλεια στις ισόπεδες διαβάσεις. Οι εκστρατείες που επισημαίνουν συγκεκριμένα τη σωστή συμπεριφορά στις ισόπεδες διαβάσεις θα μπορούσαν να συμβάλουν στη μείωση του αριθμού των ατυχημάτων. Τα τεχνικά μέτρα έχουν αποδειχθεί αποτελεσματικά, αλλά πρέπει να συμπληρωθούν με την ευαισθητοποίηση των χρηστών του δρόμου για να εξασφαλιστεί ολοκληρωμένη προστασία.

Ενόψει αυτών των τραγικών γεγονότων, πρέπει να ελπίζουμε ότι θα τεθούν σε ισχύ αυξημένα μέτρα και ότι τέτοια ατυχήματα μπορούν να αποφευχθούν στο μέλλον.