Dödlig motorcykelolycka i Metnitztal: 43-åring dör tragiskt!
En 43-årig motorcyklist dog den 13 juni 2025 i en olycka i Metnitztal, Kärnten. Orsaken till olyckan är i nuläget okänd.

Dödlig motorcykelolycka i Metnitztal: 43-åring dör tragiskt!
Fredagen den 13 juni 2025 inträffade en tragisk motorcykelolycka i Metnitztal där en 43-årig motorcyklist från Tyskland miste livet. Händelsen inträffade på L 62 Metnitztal Landesstraße i St. Veit an der Glan-distriktet, där motorcyklisten föll nära staden Zwatzhof. Trots omedelbar första hjälp från förbipasserande dukade mannen efter av sina allvarliga skador på olycksplatsen.
De exakta omständigheterna kring olyckan är i nuläget okända, vilket försvårar myndigheternas utredningar tills vidare. Motorcyklisten gled cirka 20 meter över vägen innan han kom till vila under ett skyddsräcke. L 62 var helt avstängd under hela insatsen för att inte hindra räddningstjänstens, akutläkarens och Grades frivilliga brandkårs arbete. Vägunderhållsavdelningen sattes också in för att säkra olycksplatsen.
Olycksstatistik och säkerhet på öppna vägar
Den tragiska händelsen är en del av en oroande trend i Österrike. Enligt VCÖ inträffar majoriteten av dödliga motorcykelolyckor på friluftsvägar. År 2024 var det totalt 349 trafikdöda i Österrike, inklusive 82 motorcyklister. Överraskande nog har antalet dödade motorcyklister varit konstant de senaste åren, trots en minskning med 13 procent av det totala antalet dödade på vägarna.
Det som är särskilt alarmerande är att 80 procent av dödsolyckorna med motorcykel inträffade på öppna vägar, medan endast 16 procent inträffade i lokala områden. Nästan tre fjärdedelar av dessa olyckor (72 procent) orsakades av motorcyklister själva, ofta på grund av otillräcklig hastighet (53,5 procent) eller ouppmärksamhet och distraktion (17,4 procent). Denna statistik visar på behovet av åtgärder för att öka motorcykelsäkerheten.
Krav på mer säkerhet
VCÖ efterlyser åtgärder för att öka säkerheten vid motorcykelkörning, särskilt på öppna vägar. Motorcyklister i åldersgruppen 50 till 64 år är mest drabbade och står för 35 procent av dödsfallen. Detta pekar på ett ökat behov av att bättre skydda unga och mindre erfarna förare genom riktade säkerhetsrevisioner och kampanjer.
Den tragiska olyckan i Metnitztal är ett smärtsamt exempel på de faror som motorcyklister utsätts för på österrikiska vägar. Förhoppningen är att lärdomar ska dras av sådana incidenter för att förbättra trafiksäkerheten i framtiden.