Erfurt se stává bezhotovostním: průzkum ukazuje smíšené reakce občanů!
Základní změna je bezprostřední pro veřejnou dopravu v Erfurtu: od roku 2025 nebudou v autobusech Erfurt Verkehrsbetriebe (evag) žádné peníze. Místo toho by cestující měli v budoucnu používat bezhotovostní platební metody, což by pro mnohé mohla být skutečnou změnou. I když se to slaví jako krok do digitální budoucnosti, existují jasné výhrady, zejména staršími spoluobčany a rodiči.
Rozhodnutí Evagu o spolehnout se na metody digitální plateb je součástí širší strategie, jak zefektivnit a modernější městský provoz. Mluvčí Evagu vysvětluje, že přechod odráží pozitivní zkušenosti v jiných městech. Otázkou však zůstává, zda všichni místní obyvatelé s touto změnou souhlasí. Názor voličů je rozděleno a mnoho reaguje se skepticismem.
Reakce populace Erfurtu
Reakce na plánovanou změnu jsou rozmanité. Zejména starší lidé jsou ohledně nového systému skeptičtí. Mnoho seniorů má potíže s moderními platebními metodami a bylo by ovlivněno, kdyby již nemohli platit za hotovost za autobus. Čtenář na Facebooku komentuje: „To je hloupé, jen každé 2-3 zastaví stroj. Nebere žádné účty.“ To objasňuje, že přechod na bezhotovostní platby by mohl být pro některé významnou překážkou.
Rodiče se také vyjadřují. Děti často nemají přístup k bezhotovostním platebním metodám, ať už jde o kreditní kartu nebo smartphone. Čtenář vyjadřuje obavy, že děti možná budou muset riskovat, aniž by řídily lístek, protože mohli zapomenout přinést s sebou měsíční lístek nebo nemají přístup ke stroji. To by mohlo být zvláště problematické, když spontánní výlety čekají.
Digitalizace nebo nutkání?
Oponenti bezhotovostní nařízení tvrdí, že platba hotovosti zůstává důležitou možností, zejména v době, kdy ne každý je obeznámen s moderními platebními metodami. Přístup k veřejné dopravě by tedy mohl být pro některé skupiny přísně omezen, zejména u starších lidí a rodin s dětmi. Proto vyvstává otázka, zda je tento krok vnímán jako opatření zaměřené na budoucnost nebo jako nutkání.
Evag plánuje pokračovat v přijímání hotovostních platb na strojích vstupenek a servisních bodech, což je pro mnohé druh života. Nejistota však zůstává, zda bude přechod na metody digitální platby hladce probíhat. Skutečnost, že platba hotovosti v samotných autobusech již nebude možná vést k tomu, že ne všichni občané s tímto vývojem dobře vycházejí.
Pro podrobné zvážení případu
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)