Porozumienie zbiorowe w VW: 130 000 miejsc pracy, ale gorzki kompromis!

Porozumienie zbiorowe w VW: 130 000 miejsc pracy, ale gorzki kompromis!

Wolfsburg, Deutschland - Po intensywnych 70 godzinach negocjacji Volkswagen, Works Council i IG Metall wynegocjowały nową porozumienie zbiorowe, które wprowadza fundamentalne zmiany dla 130 000 pracowników w VW w Niemczech. Jako Zdjęcie raporty w krótkim czasie, ponieważ istnieje gwarancja zatrudnienia do 2030 r., Tkanki 35 000 miejsc pracy według samochodu według samochodu przez Carried według sprzedaży przez Carried według sprzedaży przez Płatności z odprawami i mniej pozycji szkoleniowych, podczas gdy podwyżki płac w ciągu najbliższych dwóch lat są wydawane. Niepewność ekonomiczna pozostaje, ponieważ kontrola wakacyjna i świąteczne są ograniczone, a bonusy skrócone. Jest to znane z siły roboczej „gorzkiej pigułki”, jako profesor Jens Südekum, ekspert w dziedzinie ekonomii.

tło kryzysu

Jednak umowa nie zapewnia całej -cali. Według południa obecny kryzys niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego jest wynikiem lat błędów zarządzania. W ostatnich dziesięcioleciach przyszłość nie została odpowiednio przygotowana, a słabości pojazdów elektrycznych nie zostały rozpoznane. Przyczynami napiętej sytuacji są również słabe zapotrzebowanie na samochody elektryczne i rosnące trudności na rynku chińskim. Wymaga to od VW i innych producentów pomyślenia o możliwych zamknięciach pracy, takich jak N-TV .

Turbulencje w Volkswagen symbolicznie oznaczają głębsze problemy strukturalne w całej branży. Südekum wzywa do faktu, że VW pilnie musi opracować konkurencyjną koncepcję biznesową, aby móc przetrwać na rynku globalnym. Ukierunkowana promocja infrastruktury ładowania i sieci energetycznej jest uważana za niezbędną do rozwoju e-mobilności w Niemczech. Jak dotąd obecne działania dotyczące rozwiązania miejsc pracy nie były podejściem długoterminowym, według ekonomisty. Presja na niemiecki producent samochodów rośnie, a przemysł motoryzacyjny jest w punkcie zwrotnym.