Acuerdo colectivo en VW: 130,000 empleos guardados, ¡pero amargo compromiso!

Acuerdo colectivo en VW: 130,000 empleos guardados, ¡pero amargo compromiso!

Wolfsburg, Deutschland - Después de 70 horas intensivas de negociaciones, Volkswagen, el Consejo de Obras e IG Metall han negociado un nuevo acuerdo colectivo que trae cambios fundamentales para los 130,000 empleados en VW en Alemania. Como imagen Aviso corto, porque hay un empleo de empleo hasta 2030. Los pagos de indemnización y menos posiciones de capacitación, mientras que los aumentos salariales en los próximos dos años se consideran. La incertidumbre económica permanece porque los controles de equipos de vacaciones y navidades están restringidos y las bonificaciones se acortan. Esto se destaca para la fuerza laboral "una píldora amarga", como el profesor Jens Südekum, un experto en economía.

Fondo de la crisis

Sin embargo, el acuerdo no garantiza todo claro. Según el Sur, la actual crisis de la industria automotriz alemana es el resultado de años de errores de gestión. En las últimas décadas, el futuro no se ha preparado adecuadamente y las debilidades en los vehículos eléctricos no han sido reconocidas. Las causas de la situación tensa también son la débil demanda de automóviles eléctricos y las crecientes dificultades en el mercado chino. Esto requiere que VW y otros fabricantes piensen en posibles cierres de trabajo, como n-tv informado.

turbulencia en Volkswagen representa simbólicamente problemas estructurales más profundos en toda la industria. Südekum insta al hecho de que VW necesita con urgencia desarrollar un concepto comercial competitivo para poder sobrevivir en el mercado global. Una promoción dirigida de la infraestructura de carga y las redes eléctricas se considera esencial para avanzar en la modificación electrónica en Alemania. Hasta ahora, las actividades actuales para la terminación de empleos no han sido un enfoque a largo plazo, según el economista. La presión sobre el fabricante de automóviles alemán está aumentando mientras la industria automotriz está en un punto de inflexión.