Колективно споразумение във VW: 130 000 спестени работни места, но горчив компромис!
Колективно споразумение във VW: 130 000 спестени работни места, но горчив компромис!
Wolfsburg, Deutschland - След интензивни 70 часа преговори, Volkswagen, Works Council и IG Metall са договорили ново колективно споразумение, което носи основни промени за 130 000 служители във VW в Германия. Тъй като изображение отчети в кратко известие, защото има гаранция за заетост до 2030 г. Плащанията на обезщетения и по -малкото обучителни позиции, докато увеличаването на заплатите през следващите две години се разпределя. Икономическата несигурност остава, защото контролът на почивките и коледните предавки са ограничени и бонусите са съкратени. Това е отбелязано за работната сила "горчиво хапче", като професор Йенс Сюдекум, експерт по икономика.
Предистория на кризата
Въпреки това, споразумението не гарантира всички -Clear. Според Юга настоящата криза на германската автомобилна индустрия е резултат от години на грешки в управлението. През последните десетилетия бъдещето не е подготвено адекватно и слабостите в електрическите превозни средства не са признати. Причините за напрегнатата ситуация също са слабото търсене на електрически автомобили и нарастващите трудности на китайския пазар. Това изисква VW и други производители да помислят за възможни затваряния на работата, като n-tv докладват.
турбулентността във Volkswagen символично застават за по -дълбоки структурни проблеми в цялата индустрия. Südekum настоява за факта, че VW спешно трябва да развие концепция за конкурентен бизнес, за да може да оцелее на световния пазар. Целевата промоция на зареждащата инфраструктура и енергийните мрежи се счита за съществено за напредването на електронната мобилност в Германия. Досега настоящите дейности за прекратяване на работните места не са били дългосрочен подход, според икономиста. Налягането върху немския производител на автомобили се увеличава, докато автомобилната индустрия е в повратна точка.
Details | |
---|---|
Ort | Wolfsburg, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)