Chaos w korkach w Wismarze: ryzyko wypadków na A14 drastycznie wzrasta!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Aktualne informacje o korkach w Wismar, 7 stycznia 2025 r.: Aktualne informacje w czasie rzeczywistym o ruchu drogowym, wypadkach i placach budowy w północno-zachodniej Meklemburgii.

Chaos w korkach w Wismarze: ryzyko wypadków na A14 drastycznie wzrasta!

W dniu 7 stycznia 2025 r. „Ostsee-Zeitung” podał aktualne informacje o ruchu drogowym w północno-zachodniej Meklemburgii, zwłaszcza w Wismarze, Grevesmühlen i kierunku Lubeki. Detektor korków OZ dostarcza w czasie rzeczywistym informacji o korkach, placach budowy, wypadkach i opóźnieniach na autostradach A14, A20 oraz drogach federalnych B105, B106, B192 i B208.

Na szczególną uwagę zasługuje węzeł Wismar-Mitte, który stał się miejscem wypadków pomimo ograniczenia prędkości do 60 km/h. Dane dotyczące ostrzeżenia o korkach pochodzą z firmy TomTom, która wykorzystuje współrzędne GPS z milionów urządzeń. Ponadto do informacji o ruchu drogowym wykorzystywane są automatyczne dane z około 80 milionów urządzeń mobilnych i kilku milionów oficjalnych czujników drogowych.

Informacje bieżące i inne źródła informacji

Informacje są aktualizowane co pięć minut, aby zapewnić szybką informację o bieżących wydarzeniach. Dalsze aktualne informacje o ruchu drogowym są również dostępne w Mapach Google, Apple Maps i Garmin, jak podaje dalej Ostsee-Zeitung.

Ponadto na stronie staumelder-karte.de dostępna jest mapa korków w Niemczech i Europie w czasie rzeczywistym. Użytkownicy mogą uzyskać informacje o korkach, powiększając mapę. Źródłami tych informacji są Google, Microsoft (Bing Maps) oraz zastrzeżone źródło danych, które jest w fazie rozwoju. Najczęstsze korki na autostradach są często spowodowane przez jazdę za tyłem i nagłe hamowanie, znane jako „efekt akordeonu”.

Kolejnym aspektem jest zwiększone ryzyko korków w okresach wakacyjnych, spowodowane nakładaniem się wakacji szkolnych w kilku krajach związkowych. W przypadku zatoru drogowego zdecydowanie należy utworzyć pas awaryjny, aby umożliwić wjazd pojazdów uprzywilejowanych. Jeżeli są dwa pasy, lewy pas jest oczyszczany po lewej stronie, a prawy po prawej; jeśli są trzy lub więcej pasów, następuje taki sam układ, podczas gdy pozostałe pasy są oczyszczane po prawej stronie.

Aby podróż była mniej stresująca, zaleca się wcześniejsze zaplanowanie podróży i, jeśli to konieczne, rozważenie alternatywnych tras, aby zminimalizować czas korków, co jest również szczegółowo opisane na stronie internetowej staumelder-karte.de.

– Przesłane przez Media Zachód-Wschód