Sedem let star udarec na zebri: šok v Heerbruggu!

Sedem let star udarec na zebri: šok v Heerbruggu!

Prometna nesreča se je zgodila 2. junija 2025 v kraju Heerbrugg v kantonu St. Gallen v Švici. Okoli 16.35. je prišlo do trčenja med 7-letnim dečkom in 45-letnim moškim, ki je vozil kombi. Deček je prečkal prehod za pešce na semaforiziranem križišču pri Graščini, ko se je zgodila nesreča. Natančen potek dogodkov še vedno ni jasen, saj ni jasno, kdo ni upošteval svetlobnega signala. Kot poroča [vol.at](https://www.vol.at/7-jaehriger-auf-zebra stripes-anwegen/9450155), je bil deček poškodovan nedoločene stopnje in ga je morala reševalna služba odpeljati v bolnišnico.

Varnost v cestnem prometu je vse bolj pomembna tema, zlasti za pešce. Incident, ki je decembra 2023 podobno vplival na varnost v cestnem prometu v Heerbruggu, kaže na nenehna tveganja v cestnem prometu. Prišlo je do trčenja med osebnim vozilom in motornim kolesom, v katerem je 17-letni motorist utrpel neugotovljene telesne poškodbe. 50-letni voznik je nameraval na križišču za Balgach zaviti, ko je spregledal motorista, ki je prihajal iz smeri Au na Auerstrasse. Tudi v tem primeru je bila poškodovana oseba z reševalnim vozilom odpeljana v bolnišnico, nastala pa je za več tisoč frankov premoženjska škoda, poroča sg.ch.

Naraščajoče stopnje nesreč in varnost pešcev

Trenutna statistika nesreč Nemškega sveta za varnost v cestnem prometu (DVR) jasno kaže, da je varnost na cestah pereč problem. Leta 2023 je v prometnih nesrečah v Nemčiji umrlo 2839 ljudi, kar je 1,8 % več kot leto prej. V nasprotju s prizadevanji za večjo prometno varnost se je število poškodovanih pešcev v zadnjih letih povečalo. Predsednik DVR Manfred Wirsch poziva k večjemu upoštevanju varnosti pešcev v prometni politiki. Posebno pozornost namenjajo prihajajoči spremembi cestnoprometnih predpisov (StVO), ki naj bi občinam omogočila ureditev zeber brez dokazila o posebnem tveganju. To bi lahko vplivalo tudi na varnost otrok, kot v primeru dečka v Heerbruggu, ki je uporabil prehod za pešce.

DPR je postavila deset ključnih zahtev za izboljšanje varnosti v cestnem prometu, vključno z ukrepi za nadzor prometa in določanje ustreznih največjih hitrosti. Posebej je treba opozoriti, da bo mogoče v prihodnje omejitev hitrosti na 30 km/h v bližini igrišč in prometnih šolskih poti lažje postaviti. Te spremembe so namenjene povečanju varnosti pešcev in otrok v cestnem prometu ter preprečevanju tovrstnih tragičnih nesreč.