Criança de sete anos atropelada na passadeira: choque em Heerbrugg!

Criança de sete anos atropelada na passadeira: choque em Heerbrugg!

Um acidente de trânsito ocorreu em 2 de junho de 2025 em Heerbrugg, Cantão de St. Gallen, Suíça. Por volta das 16h35. houve uma colisão entre um menino de 7 anos e um homem de 45 que dirigia uma van. O menino estava atravessando uma faixa de pedestres no semáforo próximo ao Solar quando o acidente aconteceu. O curso exato dos acontecimentos ainda não está claro, pois não está claro quem ignorou o sinal luminoso. O menino ficou ferido em grau não especificado e teve que ser levado ao hospital pelos serviços de emergência, conforme relata [vol.at](https://www.vol.at/7-jaehriger-auf-zebra stripes-anwegen/9450155).

A segurança rodoviária é uma questão cada vez mais importante, especialmente para os peões. Um incidente que afetou de forma semelhante a segurança rodoviária em Heerbrugg, em dezembro de 2023, mostra os riscos contínuos no tráfego rodoviário. Houve uma colisão entre um carro e uma motocicleta na qual um motociclista de 17 anos sofreu ferimentos ainda não identificados. O motorista de 50 anos pretendia virar em um cruzamento para Balgach quando avistou o motociclista que vinha de Au na Auerstrasse. Também neste caso, o ferido foi levado para o hospital numa ambulância e foram causados ​​danos materiais no valor de vários milhares de francos, como informou sg.ch.

Taxas crescentes de acidentes e segurança de pedestres

As actuais estatísticas de acidentes do Conselho Alemão de Segurança Rodoviária (DVR) deixam claro que a segurança nas estradas é um problema urgente. Em 2023, 2.839 pessoas morreram em acidentes de trânsito na Alemanha, um aumento de 1,8% em relação ao ano anterior. Contrariamente aos esforços para aumentar a segurança rodoviária, o número de peões feridos aumentou nos últimos anos. O presidente do DVR, Manfred Wirsch, pede uma maior consideração da segurança dos pedestres na política de trânsito. Está a ser dada especial atenção à próxima alteração do Regulamento de Trânsito Rodoviário (StVO), que se destina a permitir que os municípios organizem passadeiras sem prova de um risco específico. Isto também poderá ter um impacto na segurança das crianças, como no caso do rapaz em Heerbrugg que utilizou a passagem para peões.

O DPR apresentou dez exigências principais para melhorar a segurança rodoviária, incluindo medidas para monitorizar o tráfego e definir velocidades máximas adequadas. Em particular, deve notar-se que o limite de velocidade de 30 km/h poderá ser definido mais facilmente no futuro perto de parques infantis e percursos escolares movimentados. Estas alterações destinam-se a ajudar a aumentar a segurança rodoviária para peões e crianças e a prevenir acidentes tão trágicos.