Suche
Mein Konto
Syv-årig påkørt på krydstogt: chok i Heerbrugg!
En 7-årig dreng blev ramt af en varevogn i Heerbrugg den 2. juni 2025. Han krydsede et overkørselssted.
Syv-årig påkørt på krydstogt: chok i Heerbrugg!
En trafikulykke fandt sted den 2. juni 2025 i Heerbrugg, kantonen St. Gallen, Schweiz. Omkring klokken 16.35. der var et sammenstød mellem en 7-årig dreng og en 45-årig mand, der kørte varebil. Drengen krydsede et fodgængerfelt ved lyskrydset nær Herregården, da ulykken skete. Det præcise hændelsesforløb er stadig uklart, da det er uklart, hvem der ignorerede lyssignalet. Drengen blev såret i en uspecificeret grad og måtte bringes til hospitalet af beredskabet, som [vol.at](https://www.vol.at/7-jaehriger-auf-zebra stripes-anwegen/9450155) rapporterer.
Trafiksikkerhed er et stadig vigtigere emne, især for fodgængere. En hændelse, der på samme måde påvirkede trafiksikkerheden i Heerbrugg i december 2023, viser de løbende risici i vejtrafikken. Der skete et sammenstød mellem en personbil og en motorcykel, hvor en 17-årig motorcyklist fik ubestemte skader. Den 50-årige chauffør havde tænkt sig at dreje i et kryds til Balgach, da han overså motorcyklisten, der kom fra Au på Auerstrasse. Også i dette tilfælde blev den tilskadekomne kørt til hospitalet i en ambulance, og der blev forvoldt ejendomsskade for flere tusinde francs, som sg.ch rapporterede.
Stigende ulykkestal og fodgængersikkerhed
Den aktuelle ulykkesstatistik fra det tyske trafiksikkerhedsråd (DVR) gør det klart, at sikkerheden på vejene er et presserende problem. I 2023 døde 2.839 mennesker i trafikulykker i Tyskland, en stigning på 1,8 % i forhold til året før. I modsætning til indsatsen for at øge trafiksikkerheden er antallet af tilskadekomne fodgængere steget de seneste år. Formanden for DVR, Manfred Wirsch, opfordrer til større hensyntagen til fodgængersikkerhed i trafikpolitikken. Der lægges særlig vægt på den kommende ændring af færdselsreglementet (StVO), som skal sætte kommuner i stand til at arrangere zebraovergange uden bevis for en særlig risiko. Dette kan også have indflydelse på børns sikkerhed, som i tilfældet med drengen i Heerbrugg, der brugte fodgængerfeltet.
DPR har fremsat ti nøglekrav for at forbedre trafiksikkerheden, herunder foranstaltninger til at overvåge trafikken og fastsætte passende maksimalhastigheder. Det skal især bemærkes, at hastighedsgrænsen på 30 km/t i fremtiden lettere kan sættes i nærheden af legepladser og befærdede skoleruter. Disse ændringer har til formål at hjælpe med at øge trafiksikkerheden for fodgængere og børn og forhindre sådanne tragiske ulykker.