Súlyos baleset a Turracher Straße-n: motoros kórházba!

Súlyos baleset a Turracher Straße-n: motoros kórházba!

2025. szeptember 2-án súlyos motorbaleset történt a Turracher Straße-n. Egy 51 éves feldkircheni nő forgalom miatt balra kanyarodva állt meg. Egy 57 éves motoros állt meg mögötte. A mögötte haladó 73 éves férfi azonban figyelmen kívül hagyta a helyzetet, és teljes erőből nekiütközött a motornak és az autónak. Az ütközés következtében a 73 éves férfi elesett, a motoros pedig súlyosan megsérült.

A véletlenül jelenlévő elsősegélynyújtó közvetlenül a baleset helyszínén nyújtott elsősegélyt, mielőtt a sérültet a C11-es mentőhelikopterrel a klagenfurti klinikára szállították volna. Az érintett járművekben jelentős károk keletkeztek. Emiatt a baleset helyszínén a Turracher Straße-t a mentési munkálatok idejére lezárták, ami a forgalom fennakadásához vezetett.

Közlekedési balesetek Európában

Az incidens egy aggasztó tendencia része, mivel az EU-ban évente több ezer ember veszíti életét vagy sérül meg súlyosan közúti balesetekben. 2010 és 2020 között 36 százalékkal csökkent a közúti közlekedési halálesetek száma Európában. 2019-ben 22 800-an haltak meg a közúti közlekedésben, míg 2020-ban ez a szám 4 000-re csökkent. Ennek ellenére továbbra is központi kérdés az utakon a biztonság.

A jelenlegi statisztikák szerint Svédország a legbiztonságosabb utak országa, 1 millió lakosra mindössze 18 közúti haláleset jut. Ezzel szemben 2020-ban Románia jelentette a legmagasabb arányt, 1 millió lakosra 85 közúti haláleset jutott. Az EU átlaga 42 közúti haláleset 1 millió lakosra vetítve.

A közlekedési balesetek demográfiai változása

Az adatok érdekes demográfiai trendeket is mutatnak. 2018-ban a közlekedési halálesetek 76 százaléka férfi volt, míg a 18 és 24 év közöttiek a halálos balesetek 12 százalékát adták, annak ellenére, hogy a lakosság mindössze 8 százalékát teszik ki. Míg 2010 óta 43 százalékkal csökkent a közúti halálozások száma a 18-24 éves korosztályban, addig a 65 év felettiek aránya nőtt: 2018-ban 28 százalék a 2010-es 22 százalékhoz képest.

2023-ban több mint 20 300 közúti haláleset történt az EU-ban, Németországban pedig több mint 2800 közúti halálesetet regisztráltak, átlagosan napi nyolc halálesetet. Az aggasztó számok csökkentése érdekében az Európai Bizottság azt a célt tűzte ki, hogy 2030-ra felére csökkenti a közúti halálesetek és súlyos sérülések számát, a Vision Zero hosszú távú célja pedig az, hogy 2050-re szinte nulla legyen a közúti halálesetek száma.

A Turracher Strasse-n történt tragédia emlékeztet bennünket a közúti biztonság fontosságára, és arra, hogy a helyi balesetek is részei egy sokkal nagyobb probléma, amely az EU-szerte érinti az életet az utakon. Az összegyűjtött adatok és a közúti biztonság javítására irányuló folyamatos erőfeszítések kulcsfontosságúak az ilyen események jövőbeli megelőzésében.

Az európai közúti biztonsággal kapcsolatos további információkért az Európai Parlamentben, valamint a A Destatis, amelyek átfogó áttekintést nyújtanak a helyzetről, közlekedési haláleseteket is tartalmaznak.