Vakava onnettomuus Turracher Straßella: moottoripyöräilijä sairaalaan!

Vakava onnettomuus Turracher Straßella: moottoripyöräilijä sairaalaan!

Syyskuun 2. päivänä 2025 Turracher Straßella tapahtui vakava moottoripyörä-onnettomuus. 51-vuotias nainen Feldkirchenin kaupunginosasta pysähtyi kääntymään vasemmalle liikenteen vuoksi. 57-vuotias moottoripyöräilijä pysähtyi hänen taakseen. Perässä seurannut 73-vuotias ei kuitenkaan nähnyt tilannetta ja törmäsi moottoripyörään ja autoon täydellä voimalla. Törmäyksen seurauksena 73-vuotias mies kaatui ja moottoripyörän kuljettaja loukkaantui vakavasti.

Paikalle sattunut ensiapuhenkilö antoi ensiapua suoraan onnettomuuspaikalla ennen kuin loukkaantunut lennätettiin Klagenfurtin klinikalle C11-pelastushelikopterilla. Ajoneuvoille aiheutui merkittäviä vaurioita. Tämän seurauksena Turracher Straße onnettomuusalueella suljettiin pelastustyön ajaksi, mikä johti liikenteen viivästyksiin.

Liikenneonnettomuudet Euroopassa

Tapaus on osa huolestuttavaa suuntausta, sillä joka vuosi tuhannet ihmiset EU:ssa menehtyvät tai loukkaantuvat vakavasti liikenneonnettomuuksissa. Vuosina 2010–2020 tieliikenteessä kuolleiden määrä Euroopassa laski 36 prosenttia. Vuonna 2019 tieliikenteessä kuoli 22 800, kun vuonna 2020 määrä laski 4 000:aan. Liikenneturvallisuus on kuitenkin edelleen keskeinen kysymys.

Nykyisten tilastojen mukaan Ruotsi on turvallisimpien teiden maa, jossa on vain 18 tiekuolemaa miljoonaa asukasta kohden. Sitä vastoin Romania ilmoitti korkeimmasta luvusta vuonna 2020, 85 tiekuolemaa miljoonaa asukasta kohden. EU:n keskiarvo on 42 liikennekuolemaa miljoonaa asukasta kohden.

Liikenneonnettomuuksien väestörakenteen muutos

Tiedot osoittavat myös mielenkiintoisia demografisia suuntauksia. Vuonna 2018 liikennekuolemista 76 prosenttia oli miehiä, kun taas 18–24-vuotiaiden osuus liikennekuolemista oli 12 prosenttia, vaikka heitä on vain 8 prosenttia väestöstä. Vaikka tieliikennekuolemien määrä 18–24-vuotiaiden ikäryhmässä on laskenut 43 prosenttia vuodesta 2010, yli 65-vuotiaiden osuus tiekuolemissa on kasvanut: 28 prosenttia vuonna 2018 verrattuna 22 prosenttiin vuonna 2010.

EU:ssa kuoli yli 20 300 tieliikennekuolemaa vuonna 2023, ja Saksassa kirjattiin yli 2 800 liikennekuolemaa eli keskimäärin kahdeksan kuolemaa päivässä. Näiden huolestuttavien lukujen vähentämiseksi Euroopan komissio on asettanut tavoitteeksi puolittaa liikennekuolemat ja vakavat loukkaantumiset vuoteen 2030 mennessä, ja Vision Zero -ohjelman pitkän aikavälin tavoitteena on lähes nolla liikennekuolemaa vuoteen 2050 mennessä.

Turracher Strassen tragedia muistuttaa meitä liikenneturvallisuuden tärkeydestä ja siitä, että paikalliset onnettomuudet ovat myös osa paljon suurempaa ongelmaa, joka vaikuttaa elämään teillä kaikkialla EU:ssa. Kerätyt tiedot ja jatkuvat toimet liikenneturvallisuuden parantamiseksi ovat ratkaisevan tärkeitä tällaisten onnettomuuksien ehkäisemisessä tulevaisuudessa.

Lisätietoja liikenneturvallisuudesta Euroopassa saa Euroopan parlamentista sekä raporteista Destatis, jotka tarjoavat kattavan yleiskatsauksen tilanteesta ja aiheuttavat liikennekuolemia.