Šokeeriv liiklusõnnetus Voraul: 26-aastane raskelt vigastada!

Šokeeriv liiklusõnnetus Voraul: 26-aastane raskelt vigastada!

Pühapäeval, 20. juulil 2025 juhtus Vorau vallas teel L405 (Vorauerstrasse) raske liiklusõnnetus. Hartberg-Fürstenfeldi linnaosast pärit 65-aastane autojuht soovis vasakule Rechbergwegile pöörata ja jättis tähelepanuta vastutulevale mootorratturile, 26-aastasele mehele Burgenlandi Oberwarti linnaosast. Mootorrattajuhti märgati liiga hilja, mistõttu üritasid mõlemad liiklejad käivitada hädapidurdust.

Ootamatu peatumine põhjustas mootorratturi libisemise ja lõpuks kokkupõrkes autoga. Kokkupõrke jõud oli nii tugev, et nii mootorratas kui juht paiskusid kraavi. 26-aastane mees sai raskelt vigastada õlga ja vajas viivitamatut arstiabi.

Esmaabi õnnetuskohal

Ratturi kaaslased reageerisid kiiresti ja andsid koheselt esmaabi, nagu on soovitatud ADAC juhendis. Mootorrattaõnnetuste esmaabinõuannetes rõhutab ta, et ülioluline on esmaabiandjana kiire tegutsemine ja kannatanu reageerimisvõime kontrollimine. Kuna mootorrattur kandis kiivrit, jälgiti ka selle ettevaatlikku eemaldamist, et vältida võimalikke edasisi vigastusi.

Kohale jõudsid Vorau Punane Rist ja kiirabiarst, kes ravisid raskelt vigastatud meest. Seejärel transporditi ta Oberwarti kliinikusse. Sõiduauto juhi alkoholitest oli negatiivne ja L405 suleti korraks õnnetuse salvestuse ajaks, mis tõi kaasa liiklushäireid.

Ohutusriskid ja õnnetuste statistika

Kahjuks pole sellised õnnetused üksikjuhtumid, sest mootorratturitel on suurem õnnetusoht kui autojuhtidel. ADACi õnnetuste andmete analüüsi kohaselt on mootorratturina avariisse sattumise risk neli korda suurem kui autojuhil. Lisaks ei ole mootorratastel saadaval levinud sõidukikontseptsioonid, nagu kortsutsoonid ja turvavööd, mis suurendab oluliselt vigastuste ohtu.

Igal aastal on Saksamaal üle 500 surmaga lõppenud ja peaaegu 10 000 raskelt vigastatud mootorratturi. Eriti ohustatud on noored juhid vanuses 15–24 aastat, kuna nende keskmine õnnetusjuhtumite määr on kõrgeim. Märkimisväärne osa nendest õnnetustest toimub kokkupõrgete tagajärjel, kusjuures levinud põhjused on möödasõiduvead ja ebasobiv kiirus.

Mootorratturite ohutuse parandamiseks on soovitatav kasutada kaitseriietust, regulaarset ohutuskontrolli ja juhi ohutuskoolitust. Ennetavad meetmed, nagu taimestiku kärpimine teedel või paremate siltide paigaldamine, võivad samuti aidata vähendada õnnetuste ohtu.

26-aastase mootorratturi olukord illustreerib ohte liikluses ja vajadust kiirete esmaabimeetmete järele. Jääb üle loota, et ta saab saadud vigastustest täielikult taastuda.