Accident de șoc la Satteins: motociclist grav rănit!

Accident de șoc la Satteins: motociclist grav rănit!

Duminică, 18 mai 2025, pe Rankweilerstrasse din Satteins, în jurul orei 15.00, a avut loc un grav accident de circulație. Un motociclist de 18 ani și pasagerul său de 17 ani au fost afectați. Tare vol.at Motociclistul se afla pe drumul de la Rankweil spre Satteins când roata din față sau din spate a alunecat într-o curbă.

Ambii au fost grav răniți în cădere; În timp ce motocicleta și pasagerul au alunecat într-un terasament, șoferul a rămas pe șosea. Elicopterul de salvare C8 l-a dus pe tânărul de 17 ani la spitalul de stat din Feldkirch, în timp ce tânărul de 18 ani a fost transportat la spital prin salvare. Testul etilotest al șoferului a fost negativ, dar motocicleta a fost avariată semnificativ în urma accidentului.

Analize și statistici de accidente

Cauza accidentelor și gravitatea accidentelor de motocicletă sunt întotdeauna subiecte în dezbaterea siguranței rutiere. ADAC-ul subliniază că motocicliștii au un risc mult mai mare de accidente în comparație cu șoferii de mașini, deoarece le lipsesc dispozitivele de siguranță pasivă. În Germania sunt înmatriculate peste 4,7 milioane de motociclete, dintre care 15% sunt deținute de femei. Motocicliștii au de patru ori mai multe șanse de a fi implicați într-un accident, iar rata accidentelor este de șapte ori mai mare decât cea a șoferilor de mașini.

Cifrele arată, de asemenea, că, deși numărul motocicliștilor mortali și răniți grav a scăzut din 2000, proporția deceselor motocicliștilor în decesele rutiere a crescut. În fiecare an, peste 500 de motocicliști sunt uciși, în timp ce aproape 10.000 sunt grav răniți.

Cauze și măsuri de prevenire

O analiză a 2.500 de accidente de circulație grave arată că aproape unul din patru incidente implică bicicliști. Cele mai multe accidente apar din cauza erorilor de conducere, a vitezei necorespunzătoare și a coliziunilor cu alți utilizatori ai drumului. Tinerii șoferi cu vârste cuprinse între 15 și 24 de ani sunt implicați în special în accidente.

Pentru a minimiza riscul, ADAC recomandă soluții tehnice precum ABS la viraje, controlul tracțiunii și alte sisteme de asistență. De asemenea, este important ca motocicliștii să poarte îmbrăcăminte de protecție, să efectueze controale regulate de siguranță și să ia parte la instruirea privind siguranța la conducere. Aceste măsuri preventive pot aduce o contribuție decisivă la reducerea numărului de accidente și la creșterea siguranței rutiere.