SATTEINIDE LOKKAKS: Mootorratturid on tõsiselt vigastatud!

SATTEINIDE LOKKAKS: Mootorratturid on tõsiselt vigastatud!

Rankweilerstraße, 6832 Satteins, Österreich - Pühapäeval, 18. mail 2025 juhtus Satteinsis Rankweilerstrasse'is tõsine liiklusõnnetus umbes kella 15.00 paiku. Mõjutati 18-aastane mootorrattur ja tema 17-aastane kaasreisija. Vastavalt vol.at , oli mootorratas RankWelilt satiinide poole või tagaratast libisenud.

Mõlemad said kukkumise tõttu märkimisväärselt vigastada; Sel ajal kui mootorratas ja reisija libisesid muldkehasse, jäi juht teele. Päästekopter C8 viis 17-aastase mehe Feldkirchi osariigi haiglasse, 18-aastane mees toimetati päästmisega haiglasse. Juhi alkotest oli negatiivne, kuid mootorratas oli õnnetuses märkimisväärselt kahjustatud.

õnnetuste analüüsid ja statistika

Mootorrataste õnnetuste põhjus ja raskusaste on liiklusohutuse arutelus alati probleem. ADAC ohustamisel on see, et need on palju kõrgemad, kui need on palju kõrgemad, kui need on palju kõrgemad. Saksamaal on heaks kiidetud üle 4,7 miljoni mootorratta, millest 15% on naised. Mootorratturitel on õnnetuses osalemise oht neli korda suurem ja ühekordselt kasutatav määr on isegi seitse korda suurem kui autojuhtidel.

Numbrid näitavad ka, et surmaga lõppenud ja tõsiselt vigastatud mootorratturite arv on langenud alates 2000. aastast, kuid mootorratta surmade osakaal maanteel on surnud. Igal aastal on surnud üle 500 mootorratturi, samas kui peaaegu 10 000 on raskelt vigastatud.

põhjused ja ennetusmeetmed

2500 tõsise liiklusõnnetuse analüüs näitab, et peaaegu iga neljas juhtum mõjutab jalgrattureid. Enamikku õnnetusi tehakse sõiduvigude, kohandamata kiiruse ja kokkupõrgete kaudu teiste liikluskasutajatega. Noored autojuhid vanuses vanuses 15 kuni 24 on sageli seotud õnnetustesse.

Riski minimeerimiseks soovitab ADAC selliseid tehnilisi lahendusi nagu nurk, veojõukontroll ja muud abisüsteemid. Samuti on oluline, et mootorratturid kannaksid kaitseriietusi, korraldavad regulaarset turvakontrolli ja osaleksid sõiduohutuskoolitusel. Need ennetavad meetmed võivad anda otsustava panuse õnnetuste arvu vähendamiseks ja maanteeliikluse ohutuse suurendamiseks.