Brunsbüttel staje się zieloną maszyną energetyczną: Yara otwiera terminal amoniaku

Brunsbüttel staje się zieloną maszyną energetyczną: Yara otwiera terminal amoniaku

W Schleswig-Holstein Brunsbüttel w norweskiej firmie Yara otworzyła nowy terminal dla koperty amoniaku. Ten terminal jest uważany za ważny krok dla przejścia energii. Minister energii Tobias Goldschmidt (Zieloni) podkreślił na inauguracji, że Schleswig-Holstein chce stać się pierwszym krajowym klimatem przemysłowym do 2040 r. Jest to decydujący projekt transformacji przemysłu w regionie i przyszłej podaży energii w Niemczech.

Amoniak, związek chemiczny wodoru i azotu, można ustalić za pomocą energii regeneracyjnej. W porównaniu z wodorem amoniak jest łatwiejszy dla upłynnienia i transportu. To sprawia, że jest to potencjalnie wydajniejszy nośnik wodoru, którego wiele branż potrzebuje, aby zmniejszyć emisję.

Znaczenie nowego terminalu

Goldschmidt wskazał, że popyt na zielony amoniak wzrośnie w przyszłości. „Brunsbüttel staje się nowym terminalem gramofonu dla importu amoniaku, który służy jako nośnik zielonego wodoru. To pozwala nam w perspektywie długoterminowej dekarbonizować naszą branżę”, mówi Goldschmidt. Każdego roku produkuje się około 170 milionów ton amoniaku, a 80 procent jest wykorzystywanych jako surowiec w branży nawozów.

Innym celem tego projektu jest przekształcenie produkcji amoniaku na energie odnawialne zamiast gazu ziemnego. Goldschmidt chwalił Yary i inne firmy za zaangażowanie w drogę do neutralności klimatu. Sam amoniak jest bezbarwnym, ale toksycznym gazem z piekącą zapachem.

Nowy terminal ma pojemność do trzech milionów ton amoniaku rocznie. Dzięki temu rozwojowi Brunsbüttel staje się nie tylko centrum dla amoniaku i gospodarki wodorowej, ale także modelem przyszłych zrównoważonych projektów w Niemczech i poza nią. Eksperci uważają, że takie innowacje będą decydujące w celu osiągnięcia celów klimatycznych i uczynienia branży bardziej przyjaznymi dla środowiska. Yara produkuje również AdBlue w tym miejscu, dodatek do silnika wysokoprężnego, który służy do zmniejszenia emisji w pojazdach.

Ta konstrukcja jest ważnym kamieniem milowym w historii przemysłowej i pokazuje ambicje Niemiec i regionu Schleswig-Holstein, które znajdują się na szczycie zielonych technologii. Następne kilka lat pokaże, jak skuteczne będzie to podejście i jaką rolę Brunsbüttel będzie odgrywać, aby aktywnie promować przejście energii.