Brunsbüttel blir den grønne energimaskinen: Yara åpner ammoniakk-terminal
I Schleswig-Holstein Brunsbüttel har det norske selskapet Yara åpnet en ny terminal for ammoniakkkonvolutten. Denne terminalen regnes som et viktig trinn for energiovergangen. Energiministeren Tobias Goldschmidt (greener) understreket ved innvielsen som Schleswig-Holstein ønsker å bli det første klimasøytrale industrilandet innen 2040. Det er et avgjørende prosjekt for transformasjonen av industrien i regionen og for fremtidig energiforsyning i Tyskland.
ammoniakk, en kjemisk forbindelse av hydrogen og nitrogen, kan etableres ved bruk av regenerative energier. Sammenlignet med hydrogen er ammoniakk lettere å luffy og transport. Dette gjør det til en mer potensielt effektiv bærer for hydrogen som mange bransjer trenger for å redusere utslippene.
Viktigheten av den nye terminalen
Goldschmidt påpekte at etterspørselen etter grønn ammoniakk vil øke i fremtiden. "Brunsbüttel blir den nye terminalen til platespilleren for import av ammoniakk, som fungerer som en bærer av grønt hydrogen. Dette gjør at vi kan dekarbonisere vår bransje på lang sikt," sier Goldschmidt. Rundt 170 millioner tonn ammoniakk produseres hvert år, og 80 prosent brukes som råstoff i gjødselindustrien.
Et annet mål med dette prosjektet er å konvertere ammoniakkproduksjon til fornybare energier i stedet for fossil naturgass. Goldschmidt berømmet Yara og de andre selskapene som var involvert for deres engasjement på vei til klimasutralitet. Ammoniakk i seg selv er en fargeløs, men giftig gass med en stikkende lukt.
Den nye terminalen har en kapasitet på opptil tre millioner tonn ammoniakk per år. Med denne utviklingen blir Brunsbüttel ikke bare et knutepunkt for ammoniakk- og hydrogenøkonomien, men også en modell for fremtidige bærekraftige prosjekter i Tyskland og utover. Eksperter mener at slike innovasjoner vil være avgjørende for å oppnå klimamålene og for å gjøre industrien mer miljøvennlig. Yara produserer også adblue på dette stedet, et dieseltilsetningsstoff som tjener til å redusere utslippene i kjøretøyer.
Denne konstruksjonen er en viktig milepæl i industrihistorien og viser ambisjonene til Tyskland og Schleswig-Holstein-regionen for å være på toppen av de grønne teknologiene. De neste årene vil vise hvor vellykket denne tilnærmingen vil være og hvilken rolle Brunsbüttel vil spille for å aktivt fremme energiovergangen.
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)