KIELEK W DANGER: Ruchy wysyłkowe na rekordowym niskim poziomie!

KIELEK W DANGER: Ruchy wysyłkowe na rekordowym niskim poziomie!

Kiel. Wysyłka pęka niż kiedykolwiek wcześniej! Nękany przez Rosję embarga, zamknięcie komnów blokujących i nowe ograniczenie prędkości statków, kanał odnotował dramatyczny spadek ruchów statków w ostatnich miesiącach. Sytuacja ma kluczowe znaczenie, a mniej niż 50 rejestracji statków dziennie. „Dni z ponad 100 rejestracjami są prawie historią”, ostrzega Jan Klein z United Canal Agency (UCA).

Jeśli nie ma cudu do końca grudnia, kanał zagraża najsłabszym wynikom od drugiej wojny światowej! Rekord z 2020 r. Z jedynie 25 247 statków może wkrótce zostać pobicia. Spadek liczby przejść we wrześniu wyniósł już o ponad dziesięć procent w porównaniu z rokiem poprzednim. Wiele dużych statków unika kanału i zamiast tego wybierz Skagen, nawet jeśli chcesz przejść z Hamburga do Morza Bałtyckiego. „Czasy oczekiwania są po prostu zbyt długie” - powiedział Jens Broder Knudsen z Kil Canal Initiative.

Wysyłka paliwa jest znowu tańsze

Ceny spadku paliwa wysyłkowego, ale wysyłcy są niepokojące. Niezamożne czasy oczekiwania odjeżdżają od kanału. Naprawa komory zamka w Brunsbüttel do września również zaostrzyła sytuację. Jednolite ograniczenie prędkości 12 km/h, które obowiązuje od lipca

zły nastrój w pilotach nok

Piloci na NOK są również w trudnej sytuacji. Mniej statków oznacza mniej misji, a zatem mniej dochodów. Omówiono już zmniejszenie młodych ludzi w ramach pilotów. Do tej pory 26 659 statków minęło kanał w 2023 r., Jeśli trend spadkowy będzie się utrzymywał, liczba ta może spadnie do przerażającej 24 000 do końca roku. Ilości obciążenia i wielkość statków również wykazują niepokojący podwójny spadek!