Ķīles kanāls briesmās: kuģu kustības ar zemu rekordlielu!

Ķīles kanāls briesmās: kuģu kustības ar zemu rekordlielu!

Ķīlis. Piegādes ielaušanās nekā jebkad agrāk! Krievijas embargo, bloķēšanas kameru slēgšanas un jauna ātruma ierobežojuma slēgšana kuģiem pēdējos mēnešos ir piedzīvojusi dramatisku kuģu kustības samazināšanos. Situācija ir kritiska ar mazāk nekā 50 kuģu reģistrāciju dienā. "Dienas ar vairāk nekā 100 reģistrāciju ir gandrīz vēsture," brīdina Jans Kleins no Apvienoto kanālu aģentūras (UCA).

Ja decembra beigās nenotiek neviens brīnums, kanāls apdraud vājāko rezultātu kopš Otrā pasaules kara! 2020. gada rekords ar tikai 25 247 kuģiem drīz varētu tikt salauzts. Pārejas skaita samazināšanās septembrī jau bija vairāk nekā desmit procenti, salīdzinot ar iepriekšējo gadu. Daudzi lieli kuģi izvairās no kanāla un tā vietā izvēlas Skagenu, pat ja vēlaties doties no Hamburgas uz Baltijas jūru. "Gaidīšanas laiki ir pārāk gari," sacīja Jenss Broder Knudsens no Ķīles kanāla iniciatīvas.

Piegādes degviela atkal ir lētāka

Degvielas samazināšanas cenas, bet kuģu īpašnieki nav saistīti. NEVAJADZĪGS gaidīšanas laiki brauc prom no kanāla. Slēdzenes kameras remonts Brunsbüttel līdz septembrim ir arī pastiprinājis situāciju. Vienots ātruma ierobežojums 12 km/h, kas ir spēkā kopš jūlija

Slikts garastāvoklis pilotos uz Nok

Nok piloti ir arī nepatikšanas. Mazāk kuģu nozīmē mazāk misiju un līdz ar to mazāk ienākumu. Jauniešu samazinājums zem pilotiem jau tiek apspriests. Līdz šim 26 659 kuģi ir nokārtojuši kanālu 2023. gadā. Ja lejupejošā tendence turpināsies, to skaits līdz gada beigām varētu samazināties līdz 24 000 drausmīgiem. Slodzes daudzumi un kuģu lielums parāda arī satraucošo dubultā digitu samazināšanos!