Kiel Channel in pericolo: movimenti delle navi a un minimo record!

Kiel Channel in pericolo: movimenti delle navi a un minimo record!

Kiel. Spedizione di spedizioni che mai! Afflitto da un embargo della Russia, chiusure di camere di blocco e un nuovo limite di velocità per le navi, il canale ha subito un drammatico declino dei movimenti delle navi negli ultimi mesi. La situazione è fondamentale con meno di 50 registrazioni di navi al giorno. "I giorni con oltre 100 registrazioni sono quasi storia", avverte Jan Klein della United Canal Agency (UCA).

Se non si verifica alcun miracolo entro la fine di dicembre, il canale minaccia il risultato più debole dalla seconda guerra mondiale! Il record del 2020 con solo 25.247 navi poteva presto essere rotta. Il calo dei numeri di passaggio a settembre era già di oltre il dieci percento rispetto all'anno precedente. Molte grandi navi evitano il canale e scelgono invece Skagen, anche se vuoi passare da Amburgo al Mar Baltico. "I tempi di attesa sono troppo lunghi", ha detto Jens Broder Knudsen dell'iniziativa di Kiel Canal.

Il carburante di spedizione è di nuovo più economico

I prezzi per la spedizione di diminuzione del carburante, ma gli armatori sono instabili. I tempi di attesa insopportati si allontanano dal canale. Anche la riparazione di una camera di blocco a Brunsbüttel fino a settembre ha rafforzato la situazione. Un limite di velocità uniforme di 12 km/h, che è in vigore da luglio

cattivo umore nei piloti sul NOK

I piloti sul NOK sono anche in una situazione. Meno navi significano meno missioni e quindi meno reddito. Una riduzione dei giovani sotto i piloti è già in discussione. Finora, 26.659 navi hanno superato il canale nel 2023. Se la tendenza al ribasso continua, il numero potrebbe diminuire a terrificanti 24.000 entro la fine dell'anno. Le quantità di carico e le dimensioni delle navi mostrano anche un allarmante declino a doppia cifra!