WAARSCHUWING BLinker Alarm: Dubbele boetes voor chauffeurs bedreigen!

WAARSCHUWING BLinker Alarm: Dubbele boetes voor chauffeurs bedreigen!

München, Deutschland - In het Duitse verkeer verkeer kunnen bestuurders hoge kosten verwachten als ze de regels negeren. In het bijzonder ontwikkelen de niet correct gebruikte waarschuwingsindicatoren zich in toenemende mate tot een kostenval. Dit probleem heeft met name invloed op het vasthouden of parkeren op de tweede rij, wat kan leiden tot verschillende boetes.

München is de focus van dit onderwerp, omdat het regionale verkeersvolume hoog is en de straatorder strikt moet worden waargenomen. Volgens de laatste statistieken van de Federal Motor Transport Authority werden vorig jaar meer dan vier miljoen overtredingen en administratieve delicten geregistreerd. Een niet onaanzienlijk deel hiervan betreft het onjuist gebruik van de waarschuwingsindicator, die, zoals de ADAC benadrukt, vaak wordt misbruikt.

waarschuwingsindicatoren en de bijbehorende risico's

De verkeersvoorschriften (STVO) definiëren duidelijk het gebruik van het waarschuwingsindicatorsysteem. Het moet niet alleen andere weggebruikers waarschuwen voor een liggend voertuig, maar ook het chauffeursteam beschermen tijdens het slepen. Het invoegen van de waarschuwingsindicator voor afleidingen in het verkeer is een belangrijke verordening, die niet door veel bestuurders wordt waargenomen.

Een typisch voorbeeld is om de waarschuwingsindicator in te schakelen bij het vasthouden of parkeren op de tweede rij. De ADAC waarschuwt dringend tegen het verzamelen van verschillende straffen tegelijk. Iedereen die zijn voertuig op zo'n manier parkeert, is niet alleen aansprakelijk voor het misbruik van de waarschuwingsindicator. Volgens de voorschriften van de verkeersvoorschriften kan verkeerd parkeren in wegverkeer snel duur worden.

boetes - een duur plezier

Moet bestuurders op de tweede rij parkeren en tegelijkertijd de waarschuwingsindicatoren inschakelen, twee boetes bedreigen. Minstens 55 euro moet worden betaald voor de ongeautoriseerde stop. Dit bedrag kan toenemen tot 70 euro als er een handicap van andere weggebruikers zijn. Het kan bijzonder duur zijn als dit wordt geassocieerd met een gevaar op de tweede rij - in een dergelijk geval kan de straf 80 euro zijn. In het ergste geval, als er een ongeval plaatsvindt, moeten zelfs 100 euro worden betaald.

De kosten kunnen blijven stijgen als het voertuig meer dan 15 minuten op de tweede rij parkeert. 85 euro zijn verschuldigd en 90 euro als er een handicap optreedt. Naast deze bedragen, het extra bedrag van 5 euro voor het misbruik van de waarschuwingsindicator. Interessant is dat de waarschuwingsindicator slechts een klein deel uitmaakt van de hele lading die bestuurders moeten dragen.

Dit onderwerp heeft de afgelopen weken in toenemende mate discussies veroorzaakt, omdat parkeren vaak smal is, vooral in stedelijke gebieden. Veel bestuurders zijn zich niet volledig bewust van de gevolgen van hun gedrag en kunnen worden afgewogen in misleidende beveiliging door de waarschuwingsindicator te activeren.

De noodzakelijke informatie over het juiste gedrag in wegverkeer is voor elke bestuurder cruciaal om niet onnodig geld te verliezen. Het is daarom raadzaam om te weten te komen over de voorschriften van de verkeersvoorschriften. Op deze manier kan het risico worden vermeden om in een dure val te vallen die optreedt vanwege eenvoudige schendingen van de regel. Het onderwerp is bijna in de hand van elke weggebruiker en bevordert duurzame verantwoordelijkheid in het verkeer.

Voor meer informatie over dit onderwerp en een uitgebreid overzicht van eventuele penalty's en het hoogtepunt, Zie de huidige rapportage op www.tz.de .