Advarsel Blinker Alarm: Dobbeltbøder for chauffører truer!

Advarsel Blinker Alarm: Dobbeltbøder for chauffører truer!

München, Deutschland - I tysk vejtrafik kan chauffører forvente høje gebyrer, hvis de ser bort fra reglerne. Især udvikler de ikke korrekt anvendte advarselsindikatorer i stigende grad til en omkostningsfælde. Dette problem påvirker især at holde eller parkering i den anden række, hvilket kan føre til flere bøder.

München er i fokus for dette emne, da den regionale trafikvolumen er høj, og gadeordren skal observeres strengt. I henhold til de seneste statistikker fra Federal Motor Transport Authority blev over fire millioner overtrædelser og administrative lovovertrædelser registreret sidste år. En ikke ubetydelig del af dette vedrører den forkert brug af advarselsindikatoren, som ADAC understreger ofte misbruges.

Advarselsindikatorer og de tilknyttede risici

Vejtrafikreglerne (STVO) definerer klart brugen af advarselsindikatorsystemet. Det bør ikke kun advare andre trafikanter om et liggende køretøj, men også beskytte førerteamet, når de trækkes. Indsættelsen af advarselsindikatoren for distraktioner i trafik er en vigtig regulering, som ikke observeres af mange chauffører.

Et typisk eksempel er at tænde advarselsindikatoren, når du holder eller parkerer i den anden række. ADAC advarer presserende mod indsamling af flere sanktioner på én gang. Enhver, der parkerer deres køretøj på en sådan måde, er ikke kun ansvarlig for misbrug af advarselsindikatoren. I henhold til reglerne i vejtrafikforskrifterne kan forkerte parkering i vejtrafik hurtigt blive dyre.

bøder - en dyr fornøjelse

Skulle chauffører parkere i anden række og samtidig tænde for advarselsindikatorerne, truer to bøder. Mindst 55 euro skal betales for det uautoriserede stop. Denne sum kan stige til 70 euro, hvis der er handicap fra andre trafikanter. Det kan være særligt dyrt, hvis dette er forbundet med en fare i den anden række - i et sådant tilfælde kan straffen være 80 euro. I værste tilfælde, hvis der opstår en ulykke, skal selv 100 euro betales.

Omkostningerne kan fortsætte med at stige, hvis køretøjet parkeres i den anden række i mere end 15 minutter. 85 euro forfalder, og 90 euro, hvis der opstår en handicap. Ud over disse beløb er det ekstra beløb på 5 euro til misbrug af advarselsindikatoren. Interessant nok udgør advarselsindikatoren kun en lille del af hele belastningen, som driverne skal have på.

Dette emne har i stigende grad forårsaget diskussioner i de sidste par uger, da parkering ofte er snævert, især i byområder. Mange chauffører er ikke helt opmærksomme på konsekvenserne af deres opførsel og kan vejes i vildledende sikkerhed ved at aktivere advarselsindikatoren.

De nødvendige oplysninger om den korrekte opførsel i vejtrafik er afgørende for enhver driver for ikke at miste penge unødigt. Det tilrådes derfor at finde ud af om reglerne i vejtrafikforskrifterne. På denne måde kan risikoen undgås at falde i en dyre fælde, der opstår på grund af enkle overtrædelser af regel. Emnet er næsten i hånden på hver enkelt vejbruger og fremmer bæredygtigt ansvar i vejtrafik.

For mere information om dette emne og et omfattende overblik over eventuelle sanktioner og dets højde, se den aktuelle rapportering på www.tz.de .