Overstromingsbalans: diche in Flensburg vervuilde nog steeds!

Overstromingsbalans: diche in Flensburg vervuilde nog steeds!

Flensburg, Deutschland - Een jaar na de verwoestende stroom stormen op de Baltische Zee, zijn de afleveringen verre van overwonnen. Schleswig-Holstein bracht de vloed van 20 oktober 2023 in een noodtoestand. Meer dan 200 miljoen euro aan schade en een overlijden zijn het evenwicht van een ongeval dat zelden in de intensiteit werd gezien. Het niveau in Flensburg bereikte historische hoogten, die voor het laatst werden geregistreerd in 1872. De minister van Milieu van het land, Tobias Goldschmidt, waarschuwde onlangs voor verdere potentiële stormvloeden in de toekomst en wees erop dat de zeeniveau tegen het einde van de eeuw met 80 centimeter zou kunnen stijgen.

In deze moeilijke situatie is de vraag hoe de autoriteiten hun waarschuwingssystemen kunnen verbeteren. Politieke en officiële managers moeten leren van de ervaring van de afgelopen maanden om beter voorbereid te zijn op toekomstige overstromingsevenementen. Er zijn al initiële maatregelen, maar een volledige restauratie is nog niet in zicht.

Onvoltooide dijkwerk en naderende gevaren

Over het algemeen merkt Schleswig-Holstein nog steeds ernstige schade op aan meer dan zes kilometer dijklijn. Veel reparaties zijn onvolledig. Een bouwplaats bevindt zich in Süssau, waar de dekking achter de schema's staat. Er wordt ook gemeld dat de reparaties aan de Baltische zeevijver in Oehe en bij de Weidefeld Regional Pond alleen kunnen worden voltooid in 2025.

Jörg Reinhardt, het hoofd van de rampenbescherming in het district Schleswig-Flensburg, gaf bezorgdheid over de regionale vijver in de buurt van Oehe-Maasholm, waarvan de toestand wordt beschreven als "gedeeltelijk gestoord". Als een stormstoot vergelijkbaar is met vorig jaar, kan dit leiden tot nog grotere schade. Goldschmidt verzekerde echter dat de kleurstofsecties zullen worden beveiligd tot het komende stormoverstromingsseizoen.

Om de bescherming van overstromingen op de lange termijn te verbeteren, heeft het land meer dan 24 miljoen euro in reparatiemaatregelen geïnvesteerd. De water- en bodemassociaties zijn momenteel verantwoordelijk voor het onderhouden van de regionale vijvers. Sommige kleine associaties vinden deze verantwoordelijkheid echter te groot, en daarom vinden er discussies plaats of sommige dijken kunnen worden overgedragen aan het staatsbestuur.

De uitdagingen in de weersvoorspelling

Op de overstroming vrijdag verraste de werkelijke niveaus de stad Flensburg, omdat de officiële voorspellingen van het Federal Office for Sea Shipping and Hydrography (BSH) aanzienlijk lager waren. De stad verklaarde dat de overstromingshoogte werd onderschat met bijna 30 centimeter, die niet alleen de rampenbeschermingsmaatregelen in gevaar brachten, maar het ook moeilijk maakte om de activiteiten van brandweer en andere hulpdiensten te plannen.

In reactie op deze onverwachte niveaus zal Flensburg ook gegevens van het Deense Meteorological Institute (DMI) gebruiken om preciezere voorspellingen te doen. De Deense modellen waarschuwen meestal met een breder scala aan mogelijke waterstanden, wat zou kunnen bijdragen tot een betere voorbereiding.

Om het gehalte aan de voorspellingen van het waterniveau verder te vergroten, is de BSH van plan om verschillende parallelle weermodelberekeningen uit te voeren. Verschillende scenario's moeten in aanmerking worden genomen en statistisch worden geëvalueerd. Deze strategie kan helpen om verlies en schadekansen realistischer weer te geven.

Naast de infrastructurele uitdagingen is Flensburg van plan om financiering aan te vragen vanuit het Rebuilding Fund van het land om de gezogen Kaicer opnieuw op te bouwen. De stad schat de kosten van het project tot 15 miljoen euro. De voorwaarde voor financiering is dat de oorzaken van doorzakken duidelijk kunnen worden toegeschreven aan de stormvloed. Het project kan de stad enkele jaren in dienst hebben, omdat het sloopwerk al vertragingen heeft ervaren.

De pijnlijke balans van de historische stormvloed illustreert de dringende behoefte aan structurele en strategische veranderingen in de overstromingsbeschermingsmaatregelen in SCHLESWIG-HOLSTEIN om te worden voorbereid en bereid in het licht van de klimaatverandering.

Voor meer informatie over het onderwerp kunt u de details doen Lees hier .