Ett år efter århundradets flod: Hur säkert är Flensburg nu?

Ett år efter århundradets flod: Hur säkert är Flensburg nu?

Flensburg, Deutschland - Ett år efter den förödande översvämningen av stormar på Östersjön, som särskilt träffade Schleswig-Holstein hårt, förblir bilden formad i många regioner av byggplatser och oavslutade reparationer. Den 20 oktober 2023 krävde översvämningen inte bara ett mänskligt liv utan orsakade också en enorm skada på cirka 200 miljoner euro. Vattennivån i Flensburg nådde rekordhöjder, som senast registrerades 1872. Många medborgare är oroliga för att liknande katastrofer kan uppträda upprepade gånger i framtiden. Miljöminister Goldschmidt varnade snarast för en ökande havsnivå som kan öka upp till 80 centimeter i slutet av seklet.

En av de mest pressande frågorna är hur infrastrukturen, särskilt dikerna, kan vara bättre förberedda för framtida stormvågor. I flera fall har reparationerna ännu inte slutförts. Enligt miljönsministeriet finns det ett behov av reparationer över en total längd på sex och en halv kilometer på Östersjön. De regionala dammarna i kommunala ansvar påverkas särskilt, vilket inte kunde repareras fullständigt. I distriktet Schleswig-Flensburg, till exempel, är restaureringen vid Östersjön i Oehe och vid Weidefeld Regional Pond så omfattande att detta arbete endast kan slutföras 2025.

Byggplatser och utmaningar i Dike Construction

Jörg Reinhardt, chef för civilt skydd i distriktet Schleswig-Flensburg, kommenterade vingens tillstånd: Dike nära Oehe-Maasholm är fortfarande till stor del skadad. "Vi hoppas att vi kommer att skonas ytterligare en stormvåg i denna intensitet i år," sade Reinhardt. Om en sådan översvämning fortfarande inträffar, fruktar den ännu mer omfattande skada. För att säkra de återstående färgämnena och skydda befolkningen har miljöns ministerium försäkrat att lämpliga åtgärder vidtas under vintern.

Landet har redan tillhandahållit över 24 miljoner euro för att reparera de regionala dammarna. Vissa vatten- och markföreningar elimineras emellertid på grund av de enorma kostnaderna för deras ansvar. Minister Goldschmidt har erbjudit att landet kan ta ansvar för vissa diker. För detta ändamål kan föreningarna av Oehe-Maasholm och Grödersby vara redo att dela belastningen och dra nytta av det statliga företagets expertis för kustskydd.

Väderprognoser och framtida förberedelser

En avgörande lektion från den sista stormvågan är opålitligheten i väderprognoserna. De faktiska nivåerna i Flensburg var tydligt över förutsägelserna från Federal Office for Sea Shipping and Hydrography (BSH). Man hade förväntat sig vattennivån på bara två meter över mittvattennivån, men verkligheten var upp till 30 centimeter högre. Dessa felbedömningar innebar att staden och dess räddningstjänster inte var optimalt förberedda för utmaningarna.

För att motverka detta planerar Flensburg att integrera data från Danish Meteorological Institute (DMI) i sina förutsägelser. Tidigare hade danska modeller förutspått högre nivåer som var mer realistiska. Detta samarbete kan specificera förutsägelserna för framtida stormvågor och därmed förbättra tillämpningsplaneringen för katastrofskydd.

För att förbättra förutsägelserna för vattennivåerna arbetar BSH med att använda flera modeller samtidigt och statistiskt utvärdera deras resultat. Detta säkerställer att olika väderprognoser beaktas och möjliggör osäkerheterna mer exakt.

Dessutom skulle staden Flensburg vilja ansöka om en ny konstruktion av den sugade Kaikte Finanzhilfe från statens återuppbyggnadsfond. Kostnaden för detta projekt kan vara upp till 15 miljoner euro. Grunden för godkännandet är att kön i kajen erkänns som en direkt följd av stormvågan. Ansökan måste lämnas in till landet i slutet av oktober. Staden förväntar sig att en period på cirka fem år ska slutföra arbetet.

Det återstår att se hur reparationsmätningarna och det nya samarbetet med de danska väderrapporterna kommer att förbättra medborgarnas säkerhet i Flensburg och relaterade samhällen. Mängden byggarbetsplatser och de fortfarande öppna frågorna om stormvågen markerar en tid av förändring som gör det möjligt för de ansvariga att dra undervisning från det förflutna och stärka kustskyddsinfrastrukturen för framtiden.