Rok po powodzie wieków: jak bezpieczny jest teraz Flensburg?

Rok po powodzie wieków: jak bezpieczny jest teraz Flensburg?

Flensburg, Deutschland - Rok po niszczycielskiej powodzie burz na Morzu Bałtyckim, który szczególnie uderzył w Schleswig-Holstein, obraz pozostaje ukształtowany w wielu regionach placów budowy i niedokończonych napraw. 20 października 2023 r. Powódź wymagała nie tylko życia ludzkiego, ale także spowodowała ogromne szkody w wysokości około 200 milionów euro. Poziom wody w Flensburgu osiągnął rekordowe wyżyny, które zostały ostatnio zarejestrowane w 1872 roku. Wielu obywateli obawia się, że podobne katastrofy mogą pojawiać się wielokrotnie w przyszłości. Minister środowiska Goldschmidt pilnie ostrzegł przed rosnącym poziomem morza, który może wzrosnąć do 80 centymetrów do końca wieku.

Jednym z najbardziej palących pytań jest to, w jaki sposób infrastruktura, zwłaszcza groble, może być lepiej przygotowana na przyszłe wzrosty burzowe. W kilku przypadkach naprawy nie zostały jeszcze zakończone. Według Ministerstwa Środowiska istnieje potrzeba napraw w całkowitej długości sześciu i pół kilometrów na linie Morza Bałtyckiego. Szczególnie dotknięte są regionalne stawy odpowiedzialności miejskiej, których nie można było całkowicie naprawić. Na przykład w dystrykcie Schleswig-Flensburg, przywrócenie w stawie morskim Bałtyckim w Oehe i w regionalnym stawie Weidefeld jest tak obszerne, że praca ta może zostać ukończona dopiero w 2025 r.

place budowy i wyzwania w konstrukcji grobli

Jörg Reinhardt, szef ochrony obywatelskiej w dystrykcie Schleswig-Flensburg, skomentował o stanie grobli: grobla w pobliżu Oehe-Maasholm jest nadal w dużej mierze uszkodzona. „Mamy nadzieję, że w tym roku oszczędzimy kolejnego wzrostu burzy w tym roku” - powiedział Reinhardt. Jeśli taka powódź nadal nastąpi, obawia się jeszcze bardziej rozległych szkód. Aby zabezpieczyć pozostałe sekcje barwnika i chronić populację, Ministerstwo Środowiska zapewniło, że w okresie zimowym podejmowane są odpowiednie środki.

Kraj dostarczył już ponad 24 miliony euro na naprawę regionalnych stawów. Jednak niektóre skojarzenia wody i gleby są eliminowane ze względu na ogromne koszty ich odpowiedzialności. Minister Goldschmidt zaproponował, że kraj może wziąć na siebie odpowiedzialność za niektóre wałki. W tym celu stowarzyszenia Oehe-Maasholm i Grödersby mogą być gotowe do podzielenia się obciążeniem i skorzystaniem z wiedzy specjalistycznej państwowej spółki w zakresie ochrony wybrzeża.

Prognozy pogody i przyszłe przygotowania

Kluczową lekcją z ostatniego wzrostu burzy jest niewiarygodność prognoz pogody. Rzeczywiste poziomy w Flensburgu były wyraźnie powyżej prognoz Federalnego Biura Wysyłki i Hydrografii Sea (BSH). Jeden oczekiwał poziomu wody zaledwie dwa metry powyżej środkowego poziomu wody, ale rzeczywistość była do 30 centymetrów wyższa. Te złe oceny oznaczały, że miasto i jego służby ratunkowe nie były optymalnie przygotowane na wyzwania.

Aby temu przeciwdziałać, Flensburg planuje włączyć dane z duńskiego Instytutu Meteorologicznego (DMI) do swoich prognoz. W przeszłości duńskie modele przewidziały wyższe poziomy, które były bardziej realistyczne. Współpraca ta może określić prognozy dotyczące przyszłych wzrostów burzy, a tym samym poprawić planowanie ochrony katastrof.

Aby poprawić prognozy poziomów wody, BSH pracuje nad użyciem kilku modeli w tym samym czasie i statystycznie oceniając ich wyniki. Zapewnia to, że różne prognozy pogody są brane pod uwagę i dokładniej umożliwiają niepewności.

Ponadto miasto Flensburg chciałoby ubiegać się o nową budowę ssanego Kaikte Finanzhilfe z funduszu rekonstrukcji stanu. Koszt tego projektu może wynosić do 15 milionów euro. Podstawą zatwierdzenia jest to, że kolejka nabrzeża jest uznawana za bezpośrednią konsekwencję wzrostu burzy. Wniosek musi zostać złożony do kraju do końca października. Miasto spodziewa się okresu około pięciu lat.

okaże się, w jaki sposób środki naprawcze i nowa współpraca z duńskimi raportami pogodowymi poprawi bezpieczeństwo obywateli w Flensburgu i powiązanych społecznościach. Mnóstwo placów budowy i wciąż otwarte pytania dotyczące wzrostu burzy są czasem zmiany, która umożliwia odpowiedzialnym nauczanie z przeszłości i wzmocnienie infrastruktury ochrony przybrzeżnej na przyszłość.

Details
OrtFlensburg, Deutschland

Kommentare (0)